汽車制造商測(cè)試新車速度和靈活性的試驗(yàn)場(chǎng)

Pikes Peak Hill Climb是自1916年以來(lái)一直在進(jìn)行的賽車活動(dòng)。這是一個(gè)12.42英里的跑道，爬升了4,720英尺，是汽車制造商測(cè)試新車速度和靈活性的試驗(yàn)場(chǎng)。去年10月，大眾宣布正在建造一款名為ID R Pikes Peak 的電動(dòng)賽車，它希望能夠創(chuàng)造新的賽道紀(jì)錄。該公司在3月份公布了這輛車。今天，由羅曼·杜馬斯(Romain Dumas)駕駛的這輛車就是這樣做的，在不到8分鐘的時(shí)間內(nèi)以每小時(shí)90英里的速度爆破了賽道。

電動(dòng)車在Pikes Peak比賽中表現(xiàn)得很好：他們不需要處理高海拔和空氣稀薄的問(wèn)題，這些問(wèn)題可能阻礙由化石燃料驅(qū)動(dòng)的賽車，使其成為理想的試驗(yàn)場(chǎng)。獲勝的第一輛電動(dòng)車是在2015年，當(dāng)時(shí)本田以電動(dòng)CR-Z贏得了勝利，而陷入困境的電動(dòng)車公司法拉第期貨的電動(dòng)FF91去年上漲，盡管它沒(méi)有打破任何記錄。

大眾汽車ID R Pikes Peak的官方時(shí)間為7：57.148。它擊敗了由雷斯米倫在2016年的e0 PP100中設(shè)定的8：57.118的先前EV記錄，以及2013年由標(biāo)致208 T16 Pikes Peak的SébastienLoeb設(shè)定的8：13.878的整體記錄。

大眾汽車尚未發(fā)布有關(guān)該車的許多細(xì)節(jié)，但它確實(shí)表示它正在使用MEB動(dòng)力總成，這些部件將構(gòu)成該公司車隊(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)。負(fù)責(zé)汽車開(kāi)發(fā)的大眾董事會(huì)成員Frank Wlsch博士表示，他們從這款車上學(xué)到的教訓(xùn)將在公司的其他產(chǎn)品中得到應(yīng)用。