菲亞特克萊斯勒將在2022年之前放棄柴油車

菲亞特克萊斯勒已經(jīng)成為最新的汽車制造商，因為越來越多的汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)向電動汽車。據(jù)英國“ 金融時報”報道，這家意大利裔美國汽車制造商將于2022年停止生產(chǎn)柴油乘用車。

據(jù)“紐約時報”報道，制造吉普，道奇，拉姆，克萊斯勒，瑪莎拉蒂，阿爾法羅密歐和菲亞特的FCA將于6月1日公布其四年淘汰柴油車的計劃。發(fā)言人拒絕發(fā)表評論。

長期以來，政府和汽車制造商一直在推動柴油作為減少二氧化碳排放的方法。但由于發(fā)現(xiàn)大眾汽車在其1,100萬輛柴油車中安裝了排放測試作弊軟件，因此燃料來源已經(jīng)失寵。

包括FCA在內(nèi)的其他汽車制造商被指控制造不符合清潔空氣規(guī)則的汽車。FCA最近與美國司法部達(dá)成協(xié)議，以解決其排放欺詐訴訟。作為交易的一部分，汽車制造商將召回104,000輛汽車并支付大量但未明確的民事罰款。

其他汽車制造商也紛紛放棄柴油。保時捷表示將停止生產(chǎn)配備柴油發(fā)動機(jī)的汽車，豐田也正在遠(yuǎn)離受丑聞影響的燃料來源。

與此同時，許多汽車制造商正在轉(zhuǎn)向電動汽車，包括FCA。首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)表示，他預(yù)計到2025年制造的大部

“到2025年，你在路上看到的超過一半的動力裝置將具有電氣化的相關(guān)性，”他在接受彭博社采訪時說。“可能有一個基礎(chǔ)燃燒發(fā)動機(jī)，但燃燒和電氣化將使機(jī)器運轉(zhuǎn)。電氣化不一定是完整的電池電動汽車，而是與其他形式的電力相結(jié)合。這將是一個非常有趣的時間。“