特斯拉證實(shí)正在洽談在中國建廠

特斯拉已確認(rèn)正在與中國政府就在上海地區(qū)開設(shè)工廠進(jìn)行談判，因?yàn)樵摴镜哪繕?biāo)是履行其首席執(zhí)行官埃隆馬斯克的承諾，即到2018年每年生產(chǎn)50萬輛汽車。

通過電子郵件聲明提供的官方確認(rèn)表明，特斯拉將在全球最大的汽車市場開設(shè)一家工廠。

這家電動汽車制造商和儲能公司表示，預(yù)計(jì)將“更明確地確定其在中國年底前在中國生產(chǎn)電動汽車的計(jì)劃。” 路透社首先報(bào)道了談判的消息。

“特斯拉致力于中國市場，我們將繼續(xù)評估全球潛在的制造基地，以服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌觯?rdquo;該公司在一份電子郵件聲明中表示。“雖然我們預(yù)計(jì)大部分產(chǎn)品將留在美國，但我們確實(shí)需要建立當(dāng)?shù)毓S，以確保其所服務(wù)的市場的可負(fù)擔(dān)性。”

目前尚不清楚特斯拉是否會將當(dāng)?shù)睾献骰锇橐暈橹袊腺Y企業(yè)的一部分，這是對外國公司想要在那里開店的長期要求。

今天，特斯拉在美國生產(chǎn)所有汽車。然而，如果該公司希望將其產(chǎn)量提高到每年50萬輛 - 比2016年增加6倍 - 并且在歐洲和亞洲吸引更多消費(fèi)者，那么它將不得不開設(shè)更接近這些客戶的工廠。

理論上，中國的一家工廠應(yīng)該幫助特斯拉在那里銷售更多的汽車。如今，該公司必須對其進(jìn)口的汽車征收25%的關(guān)稅，這反過來又會提高汽車的價格。

在馬斯克對該國進(jìn)行了意外訪問并會見了高級政府官員王陽副總理之后，4月即將與中國達(dá)成協(xié)議的謠言激增。就在一個月前，特斯拉透露，中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊控股收購了該公司5%的股份。

特斯拉在中國的起步很艱難。盡管在開設(shè)服務(wù)中心和商店方面做出了積極的努力，推出了名為Superchargers的快速充電站，并開始招聘超過600名員工的招聘熱潮，但2014年銷售額下滑。

然而，據(jù)美國證券交易委員會提交的文件顯示，特斯拉的銷售疲軟，2016年銷售額突破，銷售額超過10億美元，是2015年的三倍。雖然美國仍然是特斯拉最大的市場，但由于汽車保有量的增長以及該國改善空氣質(zhì)量和鼓勵電動和混合動力汽車銷售的努力，中國具有巨大的潛力。