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Waymo 昨天在推特上宣布,該公司的自動駕駛汽車車隊在公共道路上行駛了300多萬英里。這些里程是在加利福尼亞州山景城過去八年中記錄的; 德克薩斯州奧斯汀; 亞利桑那州的鳳凰城,從公司的新型自動駕駛小型貨車到雷克薩斯SUV,以及像小型車一樣的“ 谷歌汽車 ”。
Waymo的里程碑重要的是它記錄最后一百萬英里的速度。當(dāng)該項目仍然是谷歌的一部分時,花了七年(2009-2016)達(dá)到200萬英里。紡自駕車努力過到自己的公司在十二月-并添加100個自主小型貨車艦隊-似乎已經(jīng)加快的東西,因為這個項目僅在最近七個月登錄百萬英里。
Waymo的自動駕駛汽車似乎越來越安全,因為他們也開得更遠(yuǎn)。2月份加利福尼亞汽車部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,Waymo的人工工程師控制自動駕駛汽車的次數(shù)大幅下降。安全性的增加可能在該公司最近決定開始為亞利桑那州鳳凰城及其周邊地區(qū)的自主小型貨車提供乘車服務(wù)中發(fā)揮了作用。
總的來說,自公司從谷歌分拆以來,數(shù)據(jù)一直難以實現(xiàn)。根據(jù)谷歌的說法,該項目花了一年多的時間發(fā)布月度報告,包括詳細(xì)的事故報告。自從成為Waymo以來,該項目已轉(zhuǎn)移到在Medium上的散射博客帖子中發(fā)布信息。
特斯拉去年表示,由于該公司的半自動自動駕駛儀功能活躍,其客戶已經(jīng)駕駛超過1億英里,這是迄今為止所有致力于此類技術(shù)的公司最多的。但Waymo的里程完全自主,特斯拉尚未實現(xiàn)。能否維持甚至加速其測試工作測試將取決于國家DMV和特朗普的新交通部長是否對Waymo等公司所做的事情保持友好。
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