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學(xué)習(xí)未來無人駕駛汽車所采用的技術(shù)并不是最令人畏懼的任務(wù)。真正困難的問題是在任何情況下,汽車需要犧牲車內(nèi)人員或街道上的人員在某些不可避免的嚴(yán)重事故中的假設(shè)。
新科學(xué)家阿比蓋爾·比爾說,這是制造商面臨的主要問題之一 - 道德決策。
如果您不在無人駕駛汽車中,答案就在于您和您的道德規(guī)范。但是,如果您使用的是自動駕駛汽車,那么問題似乎就在于您的汽車,這種汽車沒有道德規(guī)范,只有工程師的工作。雖然還有另一種選擇建議用于此類問題 - 這要?dú)w功于意大利的一個(gè)團(tuán)隊(duì)。他們已經(jīng)考慮了將決定權(quán)交給AV中的人類乘客的方法。
他們的建議是旋鈕的形式。他們的論文標(biāo)題為“道德旋律:道德可定制的自動駕駛汽車和法律”。他們的研究發(fā)表在人工智能和法律。作者是Giuseppe Contissa,F(xiàn)rancesca Lagioia和Giovanni Sartor。
“我們希望探索如果將汽車行動的控制和責(zé)任交還給駕駛員會發(fā)生什么,” 新科學(xué)家意大利博洛尼亞大學(xué)的Guiseppe Contissa說。
他們指出,有人認(rèn)為,自動駕駛汽車應(yīng)該配備預(yù)先編程的方法,以便在損失不可避免時(shí)選擇犧牲的生命。
“在這里,我們將探討一種不同的方法,即給予用戶/乘客決定AV在不可避免的事故情況下應(yīng)采取什么樣的道德方法的任務(wù)(和負(fù)擔(dān))。因此,我們假設(shè)AV配備了我們所謂的' 道德旋鈕。'“
“旋鈕告訴自動駕駛汽車駕駛員相對于他人生活的價(jià)值,” 新科學(xué)家的康維薩說。“汽車將使用這些信息來計(jì)算它將要執(zhí)行的行動。”
旋鈕如何提供答案:它將提供設(shè)置。對于第三方來說,自我主義意味著對乘客和利他主義的偏好。第三種設(shè)置是公正性,其中設(shè)置將允許汽車以實(shí)用的方式行動,同樣重視乘客和第三方。
夏延麥克唐納在每日郵報(bào):“隨著所謂的‘道德旋鈕,’車手就可以調(diào)到一個(gè)車子的設(shè)置,使其操作為‘完全的利他主義’,‘完全的利己主義者’或‘公正’ -允許基于它的方式來決定你重視自己相對于他人的生活。“
與此同時(shí),Beall引用麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室的Edmond Awad,他是道德機(jī)器項(xiàng)目的研究員:“現(xiàn)在判斷這是否是一個(gè)很好的解決方案還為時(shí)過早,”Awad說,但Beall補(bǔ)充說,他歡迎新的在一個(gè)棘手的辯論中的想法。道德機(jī)器將自身描述為一個(gè)平臺,用于收集機(jī)器智能所做出的道德決策。
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