特斯拉繼續(xù)努力在向電動汽車的過渡中發(fā)揮作用

Tesla已向美國專利商標(biāo)局提交了一項名為“電池交換系統(tǒng)和技術(shù)”的專利。

該專利描述了一種移動電池供電設(shè)備。

有關(guān)該專利的故事發(fā)布在TechCrunch和其他一些網(wǎng)站上。他們一直在談?wù)撎峤坏膬?nèi)容以及它在更大的特斯拉計劃中可能意味著什么。

Business Insider表示，專利申請“顯示了該機器如何提升車輛，然后更換新的電池組。”

CleanTechnica將該技術(shù)描述為“快速交換電能儲存系統(tǒng)(EESS)”。它說圖的細節(jié)包括一個“2柱式車輛升降系統(tǒng)”和電池升降機Gas2說該專利討論了一個系統(tǒng)在空中升起車輛“用一套液壓升降機，而另一個內(nèi)側(cè)升降機將放下電池組并更換它充滿電的單位。“

所提出的機器可以使其快速更換電動車輛中的電池。TechCrunch執(zhí)行編輯Matt Burns 解釋了該系統(tǒng)的一個場景，如該專利所述，該系統(tǒng)“可以安裝在服務(wù)站或集成到移動設(shè)備中.S或X型可以駛?cè)肫碌阑蛉缓蠹夹g(shù)人員將幫助機器更換包裝。“

專利討論建議EESS自主運行，或由技術(shù)人員操作。

該專利文件討論了交換EESS的系統(tǒng)和技術(shù)。“在一些實施方式中，系統(tǒng)可用于將來自Tesla Motors，Inc。的Model S或Model X車輛的電池組更換為另一個(例如，完全充電的)電池組。例如，這可以提供更快速的電池組。為電動汽車補充電能的方法，可以使電動汽車在長途旅行中基本上不間斷地行駛。“

同樣來自專利討論：“在一些實施方式中，電池交換系統(tǒng)被配置為由一個或多個技術(shù)人員使用，他們將監(jiān)視系統(tǒng)操作的某些方面并在適當(dāng)時進行必要的輸入。例如，電池交換系統(tǒng)可以安裝在遠程位置(例如，沿兩個城市之間的高速公路)，一個或多個技術(shù)人員可以駐扎在該地點以操作系統(tǒng)。“

Mashable的 Brett Williams ：“ Electrek首次發(fā)現(xiàn)的文件中描述的系統(tǒng)將使技術(shù)人員能夠在不到15分鐘內(nèi)更換特斯拉汽車電池組 - 使特斯拉車主可以使用電池更換而不是經(jīng)常不得不充電。“

“特斯拉在專利中寫道，至少有一名技術(shù)人員可以監(jiān)控電梯，” Business Insider說，“它可以安裝在偏遠地區(qū)，例如城市之間的高速公路。”

為什么專利圖紙會引起興趣?這并不難理解，因為存在一般的范圍焦慮，并且擔(dān)心電動車如何方便或不方便對付充電點。

“ 一電動車司機最大的缺點是它需要自己的車輛的充電時間，”羅布施通普夫說，該驅(qū)動器。

隨著特斯拉繼續(xù)努力在向電動汽車的過渡中發(fā)揮作用，電池交換解決方案可以派上用場。

許多報告將這一專利主題與特斯拉未來某個時期進入卡車領(lǐng)域聯(lián)系起來。

用于卡車的系統(tǒng)可能是有意義的，因為卡車司機特別注意減少充電時間 - 并快速回到路上。

Yoni Heisler，BGR：“Elon Musk對特斯拉進一步擴大其車輛陣容的計劃非常直率。” 特斯拉何時推出皮卡車?海斯勒說，“今年4月馬斯克為該項目制定了兩年的時間表。” 海斯勒補充說，“如果馬斯克的初步預(yù)測結(jié)果出來，我們應(yīng)該在2019年4月之前看到特斯拉皮卡車賽事的最新情況。我只想說，這肯定是在特斯拉的雷達上。”