本田WR-V：如何從小型掀背車進(jìn)行交叉

2019-09-07 18:21:04 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀現(xiàn)在，跨界車如此受歡迎，以至于幾家汽車制造商甚至試圖將傳統(tǒng)的掀背車作為高功率多用途車輛。這種趨勢(shì)的最新例子是本田WR-V，這是印度市場(chǎng)

現(xiàn)在，跨界車如此受歡迎，以至于幾家汽車制造商甚至試圖將傳統(tǒng)的掀背車作為高功率多用途車輛。

這種趨勢(shì)的最新例子是本田WR-V，這是印度市場(chǎng)的新型偽交叉。

盡管有額外的塑料車身外殼和略微不同的前后面板，WR-V看起來(lái)非常類似于它所基于的本田Jazz超小型掀背車。

爵士樂(lè)作為本田飛度在美國(guó)銷售，并將其平臺(tái)借給也在這里銷售的HR-V跨界車。

與基于Fit的WR-V不同，HR-V是一個(gè)完全獨(dú)立的車輛，具有不同的造型和尺寸，較高的行駛高度和可用的全輪驅(qū)動(dòng)。

根據(jù)印度汽車博客的消息，這是WR-V 在3月16日在印度上市時(shí)所不具備的。

WR-V（名稱代表“Winsome Runabout Vehicle”）將僅為前輪驅(qū)動(dòng)，為印度買家提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。

1.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速箱或CVT配合使用，1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅配備6速手動(dòng)變速箱。

首次亮相于2016年圣保羅車展，WR-V將在南美各國(guó)以及印度銷售。

目前還不清楚其他市場(chǎng)可能會(huì)獲得新車型 - 但美國(guó)可能不會(huì)是其中之一。

美國(guó)本田經(jīng)銷商將很樂(lè)意繼續(xù)推銷Fit和HR-V，而不需要這種奇怪的中間混搭。

然而，與本田的WR-V在概念上有些相似的車輛今年將來(lái)到美國(guó)。

這將是2017款雪佛蘭Spark Activ，另一款掀背車具有更高的行駛高度和特殊的造型特征，如霧燈，新格柵和大量塑料車身覆層。

與WR-V一樣，Spark Activ在機(jī)械上類似于它所基于的超小型Spark掀背車，并且不提供全輪驅(qū)動(dòng)。

令人困惑的是，某些汽車制造商似乎不再承認(rèn)AWD的可用性是真正的交叉型多功能車的要求。

通用汽車堅(jiān)持稱雪佛蘭Bolt EV是一款跨界車，而起亞則采用了Niro混合動(dòng)力車 - 盡管兩款車型都沒(méi)有全輪驅(qū)動(dòng)。

但也許在今天的SUV瘋狂市場(chǎng)中可以預(yù)料到這一點(diǎn)。

“交叉”這個(gè)詞可能會(huì)使出售其他不受歡迎的小型汽車比實(shí)際描述它的“掀背車”或“旅行車”更容易。

標(biāo)簽：本田WR-V

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