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阿諾德施瓦辛格在車輛上的品味一直很不尋常。
這位電影明星和前加利福尼亞州州長(zhǎng)以前駕駛過以氫為燃料的悍馬H2,象征著他對(duì)軍事車輛的熱愛以及對(duì)環(huán)境的普遍關(guān)注。
現(xiàn)在,“州長(zhǎng)”還有另一款既有巨型又有綠色的SUV。
這是一輛梅賽德斯 - 奔馳G級(jí)轎車,由一家專門研究電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的公司轉(zhuǎn)換為電力,該公司就像施瓦辛格本人一樣來(lái)自?shī)W地利。
該公司兩年前由三家Kreisel兄弟(Johann,Markus和Philipp)創(chuàng)立,并作為其業(yè)務(wù)的一部分建立一次性電動(dòng)轉(zhuǎn)換。
為了幫助推廣該項(xiàng)目,Kreisel為施瓦辛格提供了改裝的G級(jí)轎車,以便在洛杉磯附近開車,以幫助進(jìn)一步發(fā)展公司所謂的原型車。
阿諾德施瓦辛格與Kreisel Mercedes-Benz G級(jí)電動(dòng)車改裝
G-Class也被稱為“G-Wagen”,是一種傳統(tǒng)的車身框架式SUV,基于30年前的設(shè)計(jì),最初是為德國(guó)軍方開發(fā)的。
雖然梅賽德斯原本打算將G級(jí)轎車用于軍事用途,但其更豪華的版本現(xiàn)在非常受到全世界富有買家的歡迎。
G-Class采用四四方方的機(jī)身,重量約為5400磅,還有一系列口渴的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其庫(kù)存形式的燃油經(jīng)濟(jì)性令人沮喪。
Kreisel開始使用G350d柴油機(jī)型,拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,并用一對(duì)電動(dòng)機(jī)更換這些部件。
電動(dòng)G級(jí)轎車的總電池容量為80千瓦時(shí),電池模塊位于引擎蓋下方和后方,代替油箱。
根據(jù)Kreisel的說(shuō)法,電動(dòng)動(dòng)力總成可產(chǎn)生482馬力,而G350d則為245馬力。
據(jù)該公司稱,這有助于在0至60英里/小時(shí)的時(shí)間內(nèi)減少3秒,現(xiàn)在為5.6秒。
Kreisel還估計(jì)了一個(gè)190英里的范圍,并聲稱轉(zhuǎn)換后的車輛具有與G級(jí)車輛類似的越野能力,該車型以其在泥土和泥土方面的實(shí)力而聞名。
在解決州長(zhǎng)的G-Wagen之前,Kreisel為保時(shí)捷Panamera,大眾凱迪小型皮卡車和斯柯達(dá)雪人小型面包車增加了電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。
據(jù)報(bào)道,該公司還向成熟的汽車制造商提供咨詢,以提供電動(dòng)動(dòng)力總成部件,并就鋰離子電池制造進(jìn)行咨詢。
然而,它沒有計(jì)劃建造更多的電動(dòng)G級(jí)轉(zhuǎn)換,所以那些尋找施瓦辛格批準(zhǔn)的電動(dòng)SUV的人將不得不在其他地方搜索。
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