2020款奧迪RS7 Sportback將性能與快背造型融為一體

不是每個人都進入貨車。如果你看到新的 奧迪RS6， 并認為它只是一個家庭Truckster-ish，你很幸運，因為有一個更時尚的版本包含所有相同的令人愉快的動力總成位。

好吧，我們給你帶來了好消息，好吧，因為奧迪正在采用這種造型和動力傳動系統(tǒng)，并將其打造成A7的 低矮轎跑車般的車身來制造RS7 Sportback，我們非常喜歡它。

RS7 Sportback于周一在法蘭克福車展上首次亮相，前擋泥板之間的寬度比標準A7寬1.6英寸。奧迪表示，RS7 Sportback與常規(guī)A7共用一個引擎蓋，車頂，前門和一個后艙蓋，其余的都是派對。

與RS6 Avant一樣，RS7 Sportback的動力傳動系統(tǒng)非常嚴格，雙渦輪增壓V8發(fā)動機通過8速自動變速箱和標準Quattro全輪驅動系統(tǒng)發(fā)動592馬力和590磅 - 英尺的扭矩。此外，還有更多專注于處理的技術，而不是我們通常對奧迪的期望。RS7可配備標準RS自適應空氣懸架或帶動態(tài)騎行控制的可選運動懸架，可幫助提升能力。

這款車可用的四輪轉向系統(tǒng)也應該有助于讓這款四門轎跑車的這款大型車型比其外觀更具靈活性。另外還有奧迪的DriveSelect系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供六種不同的用戶可選模式，可以根據您駕駛的地形類型定制RS7的多個互連系統(tǒng)。

其中兩種模式是可定制的RS模式，因此希望奧迪能讓您分割所有不同的設置，以便您可以擁有舒適的乘坐體驗，積極的油門地圖，中等積極的變速箱設置和大聲排氣。

其他性能選擇包括提供一套巨大的碳陶瓷制動器，與仍然令人印象深刻的不銹鋼塞子相比，總重量減輕了75磅。

內部的東西再次與RS6非常相似，所以我們看到了一個RS皮膚版的虛擬駕駛艙和優(yōu)秀的MMI Touch Response系統(tǒng)，以及所有華麗的皮革和對細節(jié)的瘋狂關注，奧迪的內飾已經成名。

最后，作為頂級規(guī)格的現(xiàn)代奧迪，標準配備了一大堆先進的駕駛員輔助系統(tǒng)，甚至還提供了更多選項，以幫助您將原始的新款跑車保持在護欄之外。這些包括自適應巡航控制，交叉口輔助，車道變換警告，路緣警告和360度環(huán)視攝像機。

奧迪計劃在今年年底之前在德國和其他歐洲展廳中展示其新的技術恐怖，但是當我們在美國看到這種型號時，它并非100%明確。