2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
明年,當(dāng)英菲尼迪推出日本品牌最小的SUV QX30時(shí),豪華緊湊型跨界多用途車的領(lǐng)域?qū)⒏訐頂D。
現(xiàn)在英菲尼迪發(fā)布了QX30概念的預(yù)告照片,它將在下個(gè)月的日內(nèi)瓦車展上亮相。
英菲尼迪QX30的生產(chǎn)版預(yù)計(jì)將于明年抵達(dá)美國,將于12月開始在日產(chǎn)的英國桑德蘭工廠生產(chǎn)。
該裝配線現(xiàn)在正在逐步開始生產(chǎn)Q30五門掀背車,英菲尼迪進(jìn)入歐洲流行的緊湊型豪華級別。
兩款車型共享基礎(chǔ) - 被稱為MFA高級緊湊型平臺 - 搭載梅賽德斯 - 奔馳CLA緊湊型四門轎車和GLA緊湊型跨界車,現(xiàn)已在美國上市銷售。
較小的豪華車對于為全球汽車制造商提供盈利更具挑戰(zhàn)性。
幾年前,戴姆勒和日產(chǎn)分享了前輪和全輪驅(qū)動小型車的基本架構(gòu),以實(shí)現(xiàn)更好的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
雖然日產(chǎn)尚未發(fā)布QX30概念車的詳細(xì)信息,但預(yù)計(jì)這兩款車都將使用安裝在CLA和GLA上的橫向2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),以及梅賽德斯七速直接換檔變速箱。
QX30具有與Q30相同的愿望:英菲尼迪希望“瞄準(zhǔn)新一代優(yōu)質(zhì)客戶”,否則他們將購買奧迪A3,寶馬1系或梅賽德斯 - 奔馳CLA。
當(dāng)它在18個(gè)月前發(fā)布Q30概念時(shí),英菲尼迪表示它“不是一輛轎跑車,不是一個(gè)艙口而不是一個(gè)交叉,而是三種車身風(fēng)格的融合” - 其潛臺詞是“它基本上是一輛兩廂車”。
QX30可能會沿著梅賽德斯與GLA采用的相同路徑:更高的行駛高度和更高的車身空間以及更大的貨艙空間。
然而,隨著GLA有效地成為CLA的兩廂版本,英菲尼迪可能不得不更加努力地將其緊湊型跨界車與Q30掀背車區(qū)分開來。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。