豐田C-HR概念將產生一款生產小型多功能車

超小型SUV經常模糊交叉車和全輪驅動掀背車之間的界限，在全球范圍內越來越受歡迎。

在美國，別克Encore，日產Juke和即將推出的2019款本田HR-V等車型構成了一個不斷擴大的領域。

不久，豐田可能加入該團伙。

據(jù)澳大利亞汽車咨詢公司稱，在最近的巴黎車展上首次亮相的豐田C-HR概念將產生一款生產小型多功能車。

豐田汽車歐洲銷售集團執(zhí)行副總裁Karl Schlicht在展會上接受采訪時證實，這家汽車制造商將建造一款基于C-HR的汽車。

C-HR是一款三門掀背車，其夸張版的造型主題見于最近的豐田車型，如2015款凱美瑞和雅力士。

大部分造型都會因生產而降低，但C-HR仍然會依靠這個概念預覽的新平臺。

隨著全球燃油經濟性規(guī)則的穩(wěn)步增長和碳限制的下降，汽車制造商將更多版本的小型車視為提高企業(yè)平均燃油效率的一種方式。

豐田C-HR概念車還采用了混合動力系統(tǒng)，也可以用于展示車間。

據(jù)報道，這款動力總成將基于豐田將在下一代2019款普銳斯混合動力車中使用的動力系統(tǒng)，預計將于明年晚些時候推出。

然而，超小型交叉將與Prius“系列”模型截然不同，并帶有自己的銘牌徽章。

這表明傳統(tǒng)動力系統(tǒng)也將提供交叉，因為豐田系列中的所有混合動力車型目前都配有普銳斯徽章。

然而，在預期的豐田RAV4緊湊型跨界車增加混合動力車型之前，它可能不會推出 - 因為它的高端2019款雷克薩斯NX車型將在12月開始提供。

豐田超小型SUV可能要到2019日歷年才出現(xiàn)，即便如此，它也不一定能保證美國的銷量。

但鑒于日本競爭對手日產和本田將同時提供超小型交叉 - 與別克，雪佛蘭和吉普一起 - 看起來豐田很可能會覺得它需要競爭。