2020年奧迪RS Q3是一款小型跨界車的400 hp野獸

奧迪在周三發(fā)布了最新的RS車型：新的RS Q3和RS Q3 Sportback 跨界車。和男人，他們似乎絕對(duì)的怪物。

與上一代從未問(wèn)到美國(guó)的RS Q3一樣，新版本使用的是奧迪在RS3和TT RS中使用的2.5升渦輪增壓5缸5缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本。它推出了荒謬的400馬力和354磅-英尺的扭矩，比即將推出的模型增加了38匹馬和11磅-英尺的扭矩。奧迪表示，這兩種RS Q3車型將在4.5秒內(nèi)達(dá)到62 mph的時(shí)速，如果選擇正確的話，最高時(shí)速可達(dá)155 mph或174 mph。

野外發(fā)動(dòng)機(jī)與七速雙離合器自動(dòng)變速器和Quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配對(duì)，可根據(jù)需要在軸之間分配扭矩。與標(biāo)準(zhǔn)Q3相比，懸架降低了0.4英寸，并且提供了多種自適應(yīng)減震器設(shè)置，其中包括一種可根據(jù)路面以及轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)力自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)的阻尼器。標(biāo)準(zhǔn)配置為20英寸輪圈，而21英寸輪圈則為標(biāo)準(zhǔn)配置，奧迪說(shuō)這是此類跨界車的首款，而且履帶已經(jīng)加寬。帶有六活塞卡鉗的更大的鋼制制動(dòng)器是標(biāo)準(zhǔn)配置，但是更大的碳陶瓷轉(zhuǎn)子也是可選的。可以通過(guò)方向盤上的按鈕快速訪問(wèn)兩種可配置的RS駕駛模式。

常規(guī)Q3已經(jīng)具有富表現(xiàn)力的激進(jìn)設(shè)計(jì)，而RS Q3則將其提升了幾個(gè)等級(jí)。新型前保險(xiǎn)杠的進(jìn)氣口具有與大型六角形格柵相同的3D蜂窩狀進(jìn)氣孔，而六角形格柵本身已經(jīng)失去了較小型號(hào)的“框架”。有喇叭形的輪拱，較大的后擾流板和新的后擴(kuò)散器，兩端各有一個(gè)橢圓形的排氣頭。所有的外部裝飾件(包括徽章)均以光澤黑色作為標(biāo)準(zhǔn)面漆，因?yàn)槟拦鉂珊谏哂羞\(yùn)動(dòng)性，但也都可以使用磨砂鋁制成。我特別喜歡上圖所示的Sportback外觀，它采用了灼熱的新Kyalami Green陰影。RS Q3也有Nardo Gray的版本，這應(yīng)該取悅Audiphiles。

內(nèi)飾需要進(jìn)行必要的運(yùn)動(dòng)升級(jí)，例如皮革覆蓋的桶形座椅，平底方向盤和鋼琴黑或碳纖維裝飾。提供多種RS Design套件，可在方向盤，安全帶，阿爾坎塔拉車門面板和變速桿等零件上添加許多紅色或藍(lán)色裝飾?？梢允褂脙煞N不同版本的奧迪Virtual Cockpit數(shù)字儀表盤，其中較大的一個(gè)包括轉(zhuǎn)向燈顯示屏，并且還有針對(duì)RS的Virtual Cockpit和中央觸摸屏顯示器。

兩款RS Q3都將在今年年底前到達(dá)歐洲的經(jīng)銷商處，其四角后背的起價(jià)約為58,000美元，而Sportback的價(jià)格則要高出幾千美元。不幸的是，美國(guó)奧迪已經(jīng)確認(rèn)RS Q3不會(huì)在美國(guó)本土上市，所以我想我們只需要遠(yuǎn)方地追逐這款就可以了。