2018豐田凱美瑞將犀利的設(shè)計(jì)與新的動(dòng)力總成相結(jié)合

雷克薩斯已經(jīng)確認(rèn)，七座RX 350L將在下個(gè)月的洛杉磯車(chē)展上首次亮相后，明年將加入受歡迎的SUV系列。

根據(jù)新聞稿，新車(chē)型“將保持其時(shí)尚的外形，同時(shí)還為乘客提供更大的靈活性”。

此前有報(bào)道稱(chēng)，三排RX的軸距與常規(guī)車(chē)型相同，但尾端加長(zhǎng)以容納第三排座椅。

普通RX有三種變體，包括入門(mén)級(jí)RX 200t，新的RX L將提供RX 350L和RX 450hL，即前者為221kW 3.5升V6，而230kW為3.5升V6混合動(dòng)力對(duì)于后者。

雷克薩斯RX于豐田今天推出的全新凱美瑞轎車(chē)經(jīng)過(guò)了大幅度的重新設(shè)計(jì)，從保險(xiǎn)杠到保險(xiǎn)杠，這使得凱美瑞成為其歷史上最運(yùn)動(dòng)，最具攻擊性的轎車(chē)。

最新的2018年凱美瑞(Camry)聲稱(chēng)是專(zhuān)注于最高級(jí)，技術(shù)和性能的，它建立在一個(gè)新平臺(tái)上，該平臺(tái)支持更多的情感造型，具有更高功率和更好燃油經(jīng)濟(jì)性的新動(dòng)力總成，經(jīng)過(guò)改進(jìn)的底盤(pán)，以增強(qiáng)駕駛動(dòng)力和新的安全技術(shù)。

現(xiàn)在已經(jīng)是第八代，這是7年來(lái)的第一款全新凱美瑞，這代表了豐田在澳大利亞的新紀(jì)元– 30年來(lái)，豐田首次向澳大利亞市場(chǎng)提供了完全進(jìn)口的凱美瑞系列產(chǎn)品。上個(gè)月當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)關(guān)閉。新模型在日本生產(chǎn)。

凱美瑞(Camry)是首款采用豐田(Toyota)的全球新架構(gòu)(TNGA)的轎車(chē)，該設(shè)計(jì)具有更大的設(shè)計(jì)自由度，由于其較低的重心和更大的扭轉(zhuǎn)剛度。

提供了兩種新的動(dòng)力總成–一種經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有可提供更大動(dòng)力，靈活性和效率的新型直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及帶直噴與八速自動(dòng)變速器配對(duì)的新型V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

還可以使用2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在與改進(jìn)的六速自動(dòng)變速箱匹配。它在Ascent等級(jí)下以6000rpm的轉(zhuǎn)速提供133kW的功率和235Nm的扭矩。Ascent Sport，SX和SL具有額外的2kW功率和4Nm的扭矩。

凱美瑞(Camry)有許多首創(chuàng)：直接燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，完全獨(dú)立的后懸架，19英寸合金輪轂，驅(qū)動(dòng)模式選擇，LED前大燈，電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器，10英寸平視顯示器和分段第一開(kāi)放式全景車(chē)頂，全面采用主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)和帶自動(dòng)緊急制動(dòng)功能的防撞前安全系統(tǒng)。

豐田汽車(chē)高級(jí)銷(xiāo)售和市場(chǎng)經(jīng)理Sean Hanley表示，自1983年推出銘牌以來(lái)，新系列代表了凱美瑞最大的世代變化。

漢利先生說(shuō)：“全新的凱美瑞基于汽車(chē)在質(zhì)量，耐用性，可靠性，空間，舒適性和安全性方面久負(fù)盛名的聲譽(yù)，同時(shí)通過(guò)快速加速和清脆的操縱性，注入了更大的視覺(jué)吸引力和有趣的駕駛體驗(yàn)。”

他說(shuō)：“敏銳的定價(jià)為全新的凱美瑞(Camry)增添了非凡的價(jià)值，而凱美瑞在提供前所未有的駕駛樂(lè)趣和改善的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，看起來(lái)很棒。”

“新凱美瑞擁有繼續(xù)成為澳大利亞最暢銷(xiāo)的中型汽車(chē)的所有要素，該地位已連續(xù)23年保持。”

豐田采用了新的級(jí)別名稱(chēng)：Ascent和Ascent Sport(4缸汽油或混合動(dòng)力)，SX(4缸或V6)和SL(所有三個(gè)動(dòng)力總成)。

豐田表示，九種新凱美瑞車(chē)型中有六種的價(jià)格已經(jīng)降低，而其他三款的價(jià)格卻被附加功能所抵消。

對(duì)于新型混合動(dòng)力總成，其總輸出功率提高到160kW，與汽油車(chē)和市場(chǎng)相比，價(jià)格有所提高。

配備新的224kW，362Nm V6發(fā)動(dòng)機(jī)的Camry SX和SL僅比其四缸兄弟車(chē)型貴4,000美元。所有新的凱美瑞(Camry)車(chē)型都以195美元的價(jià)格提供豐田Service Advantage服務(wù)，最多可提供前五個(gè)服務(wù)-現(xiàn)在每12個(gè)月間隔一次。

新型混合動(dòng)力系統(tǒng)

據(jù)說(shuō)最新的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)可提供強(qiáng)勁的性能和駕駛樂(lè)趣，并顯著改善燃油經(jīng)濟(jì)性。它采用了新的順序變速技術(shù)，可通過(guò)變速桿或可用的換擋桿獲得六個(gè)變速比。

該系統(tǒng)結(jié)合了全新的2.5升直列四缸D-4S直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和更輕，更小，更高效的混合動(dòng)力組件。它產(chǎn)生160kW的組合功率和221Nm的扭矩。即使在純電動(dòng)(EV)操作中，也可以采用正常，環(huán)保和運(yùn)動(dòng)駕駛模式。

新的自動(dòng)滑行控制系統(tǒng)就像空擋一樣，有助于提高燃油效率，同時(shí)在滑行時(shí)確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)制動(dòng)，例如向紅燈行駛。

改進(jìn)的V6引擎

2018年的佳美(Camry)也將配備配備D-4S直接噴射功能的新型3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和新型八速直接變速自動(dòng)變速器。

V6具有有效的11.8：1壓縮比，并且能夠利用奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)來(lái)獲得最佳性能和效率，因此其預(yù)期功率和扭矩值分別約為222kW @ 6,600 rpm和356Nm @ 4,700 rpm。

新底盤(pán)

凱美瑞的基礎(chǔ)也經(jīng)歷了幾代人的改變，新的MacPherson支柱前懸架經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，重新安裝并采用了新的幾何形狀-以提高操縱穩(wěn)定性，抓地力和乘坐質(zhì)量。

得益于更大的前后轉(zhuǎn)子，制動(dòng)器的功率，手感和使用壽命也得到了改善。

先進(jìn)的安全技術(shù)是該系列的標(biāo)準(zhǔn)配置，包括防撞前安全系統(tǒng)，自動(dòng)緊急制動(dòng)和帶轉(zhuǎn)向輔助的車(chē)道偏離警報(bào)。全速主動(dòng)巡航控制，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和倒車(chē)攝像頭也是標(biāo)準(zhǔn)配置。

SL增加了盲點(diǎn)監(jiān)控器和后方交通警報(bào)，雨量感應(yīng)刮水器以及電致變色內(nèi)部后視鏡，而三個(gè)更高級(jí)別的產(chǎn)品則具有前后間隙傳感器。

所有型號(hào)都配備了七個(gè)安全氣囊和全面的電子安全功能，包括坡道起步輔助控制和防側(cè)傾預(yù)警系統(tǒng)。2003年首次在澳大利亞推出，占該國(guó)雷克薩斯售出的所有車(chē)輛的四分之一以上。