現(xiàn)代風(fēng)箏沙丘越野車概念雙打摩托艇

近兩周前，現(xiàn)代汽車及其犯罪合伙人，設(shè)在都靈的Istituto Europeo di Design(IED)展示了風(fēng)箏概念車的前兩張圖片，這些圖片將在3月初的2018年日內(nèi)瓦車展上展出。

其他圖片，以及有關(guān)概念車的更多詳細(xì)信息，這些車可能永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)。

為了在日內(nèi)瓦以NewCast Services建造的1：1比例造型模型形式展示，風(fēng)箏被設(shè)計(jì)為兩座乘員車，當(dāng)需要時(shí)可以變成單座水上摩托。不幸的是，沒(méi)有照片顯示風(fēng)箏在噴氣滑雪配置中。

根據(jù)車身設(shè)計(jì)，越野車長(zhǎng)3745毫米，寬2235毫米，高1455毫米。該概念的主體構(gòu)建在硬殼式底盤上，并具有旨在連接三個(gè)原始元素的線條：空氣(由于被稱為風(fēng)箏)，土和水(因?yàn)樵趦煞N情況下均可以起作用)。

為沙丘越野車提供動(dòng)力的是車輪內(nèi)裝有四個(gè)無(wú)刷電機(jī)。當(dāng)它變成摩托艇時(shí)，借助水力噴射渦輪機(jī)可以實(shí)現(xiàn)向前運(yùn)動(dòng)。

來(lái)自IED的15名學(xué)生研究了來(lái)自9個(gè)不同國(guó)家的現(xiàn)代風(fēng)箏：英國(guó)，印度，中國(guó)，墨西哥，韓國(guó)，危地馬拉，羅馬尼亞，意大利和委內(nèi)瑞拉。

該車由IED的機(jī)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室與韓國(guó)制造商現(xiàn)代汽車歐洲設(shè)計(jì)中心共同設(shè)計(jì)。

“推動(dòng)國(guó)際網(wǎng)絡(luò)參與如此重要的場(chǎng)所的想法是自由束縛年輕而不受控制的能量，在重要合作伙伴的指導(dǎo)下進(jìn)行重新組織，發(fā)展愿景并培訓(xùn)具有良好技能和前途的設(shè)計(jì)師未來(lái)，” 消息來(lái)源說(shuō)，意大利IED院長(zhǎng)里卡多·巴爾博(??Riccardo Balbo)說(shuō)。