梅賽德斯奔馳項(xiàng)目ONE擁有1.6升V6混合動(dòng)力車(chē)的1000輛一級(jí)方程式賽車(chē)

梅賽德斯-AMG項(xiàng)目“ ONE超級(jí)跑車(chē)”概念車(chē)以1,000馬力的F1 V6混合動(dòng)力組合抵達(dá)法蘭克福。

梅賽德斯-AMG項(xiàng)目ONE超級(jí)跑車(chē)終于在法蘭克福亮相，因?yàn)锳MG用定制的AMG超級(jí)跑車(chē)慶祝其50歲生日，可為道路提供1,000 hp的純一級(jí)方程式V6混合動(dòng)力。

這不是具有從梅賽德斯F1賽車(chē)派生而來(lái)的動(dòng)力總成的汽車(chē)，但是，幾乎是，相同的1.6升V6混合動(dòng)力總成劉易斯·漢密爾頓一直在全世界的F1賽道上疾馳。

主要區(qū)別是在前部增加了一對(duì)電動(dòng)機(jī)(每個(gè)車(chē)輪一個(gè))，用于前軸驅(qū)動(dòng)，F(xiàn)1分離式渦輪增壓V6在電動(dòng)機(jī)的輔助下將轉(zhuǎn)速提高到11,000rpm，將動(dòng)力驅(qū)動(dòng)到后端。渦輪增壓器中還集成了一個(gè)額外的電動(dòng)機(jī)。

Project ONE的電池位于前部，可容納足夠的動(dòng)力，足以進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)行駛(10到15英里)，變速箱是自動(dòng)手冊(cè)。

懸架采用前后多連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，帶有可調(diào)節(jié)的帶有推桿式彈簧支柱的盤(pán)繞裝置，制動(dòng)器為碳陶瓷，車(chē)輪前部為19“，后部為20”。

梅賽德斯(Mercedes)對(duì)該車(chē)的性能有些co之以鼻，但他們確實(shí)確認(rèn)它將在不到6.0秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到217英里/小時(shí)并達(dá)到124英里/小時(shí)。真熱鬧。

從外觀上看，AMG Project One看起來(lái)像是目前F1賽車(chē)的秘密愛(ài)子和勒芒特別版，前部進(jìn)氣孔很大，側(cè)面有碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)襟翼，后部有巨大的后擴(kuò)散器和擾流板，屋頂上的空氣鏟。

在內(nèi)部，它比豪華更具有業(yè)務(wù)意義，它具有深桶形座椅，帶F1控件的方形方向盤(pán)和一對(duì)10英寸的顯示屏，可提供信息。它具有功能性-“梅賽德斯說(shuō)一對(duì)一的公式”。

目前，AMG ONE Project僅是一個(gè)概念車(chē)，但法蘭克福車(chē)展上的許多內(nèi)容都將延續(xù)到我們將在一年左右的時(shí)間內(nèi)看到的量產(chǎn)車(chē)。