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梅賽德斯奔馳項(xiàng)目ONE擁有1.6升V6混合動(dòng)力車的1000輛一級(jí)方程式賽車

2019-11-19 16:43:18 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 梅賽德斯-AMG項(xiàng)目 ONE超級(jí)跑車概念車以1,000馬力的F1 V6混合動(dòng)力組合抵達(dá)法蘭克福。梅賽德斯-AMG項(xiàng)目ONE超級(jí)跑車終于在法蘭克福亮相,因

梅賽德斯-AMG項(xiàng)目“ ONE超級(jí)跑車”概念車以1,000馬力的F1 V6混合動(dòng)力組合抵達(dá)法蘭克福。

梅賽德斯-AMG項(xiàng)目ONE超級(jí)跑車終于在法蘭克福亮相,因?yàn)锳MG用定制的AMG超級(jí)跑車慶祝其50歲生日,可為道路提供1,000 hp的純一級(jí)方程式V6混合動(dòng)力。

這不是具有從梅賽德斯F1賽車派生而來的動(dòng)力總成的汽車,但是,幾乎是,相同的1.6升V6混合動(dòng)力總成劉易斯·漢密爾頓一直在全世界的F1賽道上疾馳。

主要區(qū)別是在前部增加了一對(duì)電動(dòng)機(jī)(每個(gè)車輪一個(gè)),用于前軸驅(qū)動(dòng),F(xiàn)1分離式渦輪增壓V6在電動(dòng)機(jī)的輔助下將轉(zhuǎn)速提高到11,000rpm,將動(dòng)力驅(qū)動(dòng)到后端。渦輪增壓器中還集成了一個(gè)額外的電動(dòng)機(jī)。

Project ONE的電池位于前部,可容納足夠的動(dòng)力,足以進(jìn)行純電動(dòng)汽車行駛(10到15英里),變速箱是自動(dòng)手冊(cè)。

懸架采用前后多連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),帶有可調(diào)節(jié)的帶有推桿式彈簧支柱的盤繞裝置,制動(dòng)器為碳陶瓷,車輪前部為19“,后部為20”。

梅賽德斯(Mercedes)對(duì)該車的性能有些co之以鼻,但他們確實(shí)確認(rèn)它將在不到6.0秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到217英里/小時(shí)并達(dá)到124英里/小時(shí)。真熱鬧。

從外觀上看,AMG Project One看起來像是目前F1賽車的秘密愛子和勒芒特別版,前部進(jìn)氣孔很大,側(cè)面有碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)襟翼,后部有巨大的后擴(kuò)散器和擾流板,屋頂上的空氣鏟。

在內(nèi)部,它比豪華更具有業(yè)務(wù)意義,它具有深桶形座椅,帶F1控件的方形方向盤和一對(duì)10英寸的顯示屏,可提供信息。它具有功能性-“梅賽德斯說一對(duì)一的公式”。

目前,AMG ONE Project僅是一個(gè)概念車,但法蘭克福車展上的許多內(nèi)容都將延續(xù)到我們將在一年左右的時(shí)間內(nèi)看到的量產(chǎn)車。


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