這款改裝過(guò)的大眾微型車是一款復(fù)古風(fēng)的電動(dòng)汽車2020年

大眾汽車將很快推出電動(dòng)微型巴士，目前被稱為I.D.Buzz，但嬉皮時(shí)代的原創(chuàng)靈感并沒(méi)有被遺忘。 一家專門從事電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換的公司現(xiàn)在正在為原來(lái)的1型、2型和3型大眾客車帶來(lái)電動(dòng)汽車動(dòng)力和現(xiàn)代更新。 這款基于1966年制造的桑巴巴士的e-Bulli概念車展示了大眾商業(yè)車輛合作伙伴e經(jīng)典的想法，即使用大眾官方部件提供舊巴士電力，并得到大眾本身的投入和祝福。 (“Bulli”是德國(guó)第1類的昵稱，英文相當(dāng)于“Bus”。

這款概念車擁有一臺(tái)82馬力的電動(dòng)馬達(dá)，取代了原T1桑巴巴士中的43馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 最大扭矩是156磅-英尺，或超過(guò)兩倍的扭轉(zhuǎn)提供的舊發(fā)動(dòng)機(jī)。 該電機(jī)是由一個(gè)45k Wh鋰離子電池補(bǔ)充，并通過(guò)單速傳輸與各種模式的再生制動(dòng)輔助。 最高速度電子限制在81英里每小時(shí)，從65英里每小時(shí)在原來(lái)的模型。

經(jīng)典也完全重新設(shè)計(jì)了底盤。 該e-Bulli的特點(diǎn)是多連桿前后軸與可調(diào)線圈架支柱，一個(gè)新的機(jī)架和小齒輪轉(zhuǎn)向架，和盤式制動(dòng)器。 就像1966年T1的四平發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，電源被路由到e-Bulli的后軸。

這些21窗口巴士是美麗的（和有價(jià)值的）車輛高度渴望收藏家，e經(jīng)典確保這一個(gè)不會(huì)失去它的復(fù)古氛圍。 這款e-Bulli的特點(diǎn)是美味的橙色和金色油漆工作，以及新的圓形LED大燈與白天運(yùn)行燈。 在后面，有LED指示燈顯示電池有多少充電。

橙色和白色的內(nèi)部混合了新的和舊的設(shè)計(jì)元素。 汽車的模擬速度計(jì)有一個(gè)兩位數(shù)的數(shù)字顯示顯示范圍和充電水平.. 但司機(jī)也可以使用智能手機(jī)應(yīng)用程序來(lái)檢查電子Bulli的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。 現(xiàn)代齒輪換擋在巨大的方向盤和復(fù)古座椅旁邊看起來(lái)有點(diǎn)不合適。 實(shí)木地板和全景折疊屋頂增加視覺(jué)興趣。 在中央控制臺(tái)的一個(gè)小盒子里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)打開(kāi)馬達(dá)艙的大鑰匙，是對(duì)原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)艙“教堂鑰匙”的點(diǎn)頭。

e Classics正在提供T1、T2和T3轉(zhuǎn)換，T1轉(zhuǎn)換從今天的匯率約69450$開(kāi)始，還完成了轉(zhuǎn)鍵車輛。 如果這個(gè)e-Bulli概念推向市場(chǎng)，我們打賭它會(huì)帶來(lái)一個(gè)非凡的總和。 這輛1964年的21窗口微型巴士以126，000$的價(jià)格售出，而1965年的這一例子則令人震驚地$了302，500英鎊。