246輛法拉利575米馬拉內(nèi)洛斯中的一輛將被拍賣(mài)

手動(dòng)V12法拉利將始終是受歡迎的收藏家項(xiàng)目，特別是后來(lái)的型號(hào)，如2002575M，其中只有246個(gè)例子。

在尼祿代托納完成的黑色皮革，這法拉利575M也安裝了理想的Fiorano處理包，增加了一個(gè)更硬的懸掛，不同的轉(zhuǎn)向校準(zhǔn)和升級(jí)制動(dòng)卡尺。

功率來(lái)自一個(gè)自然吸氣的5.75升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其扭矩為508馬力(515PS)和434磅英尺(588Nm)，每小時(shí)發(fā)送575米。 這也是法拉利第一次在V12車(chē)型中提供F1槳移變速器，這就是為什么手動(dòng)汽車(chē)如此罕見(jiàn)的原因。

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這550和575M之間的視覺(jué)差異僅限于一個(gè)更大的引擎蓋鏟子，重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠和前燈，以及新的車(chē)輪。 裝有Fiorano處理包的汽車(chē)解決了大多數(shù)早期的批評(píng)，使575M更靈活，通常令人興奮的駕駛，與V12的兇猛相匹配。

有一個(gè)門(mén)控手冊(cè)只會(huì)增加經(jīng)驗(yàn)，如果你問(wèn)我們，特別是當(dāng)與早期的F1變速器與不太光滑的齒輪變化相比。

這輛汽車(chē)自新以來(lái)已行駛約29500英里（47475公里），目前的車(chē)主在過(guò)去幾年中增加了1500英里。 維修工作包括去年8月完成的新的定時(shí)皮帶，以及新的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)油以及其他鉆頭。

這款法拉利575M還附帶了所有想要的文件，包括一個(gè)干凈的Carfax，車(chē)主的手冊(cè)，采取工具包和原始的汽車(chē)封面。

如果你覺(jué)得已經(jīng)被迷住了，而且有足夠的口袋，那就去帶一輛拖車(chē)，然后出價(jià)。