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謳歌TLX賣得很好,但汽車制造商已經承諾推動下一代到一個新的水平的性能。一份新的報告表明,他們將做所有這些與一個新的渦輪增壓六缸發(fā)動機。
Car And Driver稱,下一代TLX S將采用新的3.0升V6發(fā)動機,取代目前的3.5升V6發(fā)動機,后者目前有290馬力。以下是c&d的詳細報道:
“新車型的基礎將是全新的一體式車身,專為TLX設計,為控制臂前懸架設計支撐桿,以改善操控性和手感。”標準的TLX動力系統(tǒng)將借鑒當前一代本田雅閣(Honda Accord)的10速自動變速器和2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機,但增加了可選的全輪驅動。S型將帶來一些潛力與新的渦輪增壓V-6的混合,可能取代3.0升,將提供一個巨大的沖擊,在即將離任的3.5升V-6的290匹馬力。
我很興奮一個新的遺產的運動阿庫拉斯,這款發(fā)動機預計將超過300馬力,這可能是足夠的!
我想說,謳歌已經做了足夠的設計,至少從TLX概念車的外觀來看是這樣,考慮到新雅閣是多么漂亮,我不認為我們有什么可擔心的。但當然這是謠言,它是V6而不是內聯6,我們有很多事情在世界上現在!
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