2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
我們正在接近G80一代M3的全面展示;寶馬的M分區(qū)Markus Flasch此前曾表示,新的基于G203系列的M3將只在2020年底投入生產(chǎn),汽車將在2021年初到達(dá)經(jīng)銷商(但他確實說,在科維德-19大流行開始之前,我們趕緊補充)。 我們的間諜攝影師在紐伯格林(又一次)發(fā)現(xiàn)了熱切期待的巴伐利亞運動轎車測試,去年年底,一個間諜照片顯示了新來者的后方,出現(xiàn)在一個愛好者網(wǎng)站上。
寶馬不能真正推遲M3的推出更長時間,因為喚起(并最近更新)阿爾法羅密歐朱利亞Quadrifoglio竊取了許多即將離任的汽車的雷聲(更不用說頭條GTA版本)和目前的3系列已經(jīng)上市了一段時間。 我們的間諜攝影師建議,新來的人將采用超大的垂直(海貍齒,不友好)格柵,我們看到的寶馬4概念(揭示在2019年法蘭克福車展)。 有爭議的造型線索被廣泛期望在下一個4系列,因此M4,但偽裝的預(yù)生產(chǎn)汽車的偽裝性質(zhì)可能只是一個典型的錯誤方向,以保持鼻子愛好者-讓崇拜作家-猜測。
我們預(yù)計,S583.0升雙渦輪增壓6缸的寶馬X3M和X4M將在下一個M3中使用。 這款車型在其競爭規(guī)格中提供了375KW和600Nm,但請記住,M師可能希望為G80的更熱版本保留一點儲備。 汽車上癮視頻中關(guān)于這款車的普遍共識是,它安裝了更大的排氣端,因此,聽起來比標(biāo)準(zhǔn)汽車更有效果。 這顯然是一個M性能升級,但它也可能是一個競爭規(guī)格的M3在視頻...
四個排氣端毫無疑問,這是一個未加墊的G80代M3。
除了新的M3雙開窗格柵外,還有待觀察的是,這輛車是否將采用X驅(qū)動全輪驅(qū)動系統(tǒng)(如寶馬M5)與8速自動(非雙離合)變速器相結(jié)合。 考慮到標(biāo)準(zhǔn)的運動轎車的執(zhí)行速度模型定位和崇高的期望功率和扭矩輸出,它有理由認(rèn)為,新的M3的初始版本將實際上是“一個更狂野的M340ix驅(qū)動器”(從某種程度上說)。 然而,據(jù)廣泛報道,也將生產(chǎn)手動變速箱版本的汽車。 性能純粹主義者和一群M傳統(tǒng)主義者希望后輪驅(qū)動也能提供,但可能只是作為一個臨時可切換的模式,在汽車的M驅(qū)動模式設(shè)置。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。