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新的鈴木斯威夫特運(yùn)動終于進(jìn)入南非

2020-05-19 15:12:37 編輯： 來源：
導(dǎo)讀 新的鈴木斯威夫特體育運(yùn)動終于在南非登陸，有趣的是現(xiàn)在提供了手動和自動偽裝。 這家日本公司最新版本的暖艙口的動力來自一臺14升渦輪增壓四缸汽油機(jī)，它通過六速手動變速箱或具有相同數(shù)量的齒輪的自動變速器向前輪發(fā)送103KW和230N m。 鈴木聲稱，0到100公里 小時的沖刺時間為8，0秒，最高速度為205公里 小時。 手動模型的價格從R315900，而自動（完整的槳搖）來自R335900。 這些價

新的鈴木斯威夫特體育運(yùn)動終于在南非登陸，有趣的是現(xiàn)在提供了手動和自動偽裝。

這家日本公司最新版本的暖艙口的動力來自一臺14升渦輪增壓四缸汽油機(jī)，它通過六速手動變速箱或具有相同數(shù)量的齒輪的自動變速器向前輪發(fā)送103KW和230N.m。

鈴木聲稱，0到100公里/小時的沖刺時間為8，0秒，最高速度為205公里/小時。

手動模型的價格從R315900，而自動（完整的槳搖）來自R335900。 這些價格包括五年/2000公里的促銷保修和四年/60000公里的服務(wù)計劃。

早在2017年9月就公布了，Swift Sport的特點(diǎn)是更低、更寬的姿態(tài)，以及鈴木說的扭矩-重量比，推動它“進(jìn)入真正的熱艙口領(lǐng)土”。

與舊的模型（使用自然吸氣的1，6升單位）相比，路肩重量下降了大約80公斤到970公斤，而助推器發(fā)動機(jī)的最大扭矩是70N.m，從2500r/min到3500r/min。

新來者使用門羅減震器，而前面的穩(wěn)定器接頭棒的厚度已經(jīng)增加，在穩(wěn)定器安裝中增加了一個特氟龍座。

鈴木說，各種皮膚下的變化提供了一個額外的剛度程度“而不過度增加彈簧或前穩(wěn)定器的彈簧率”。 在后面，鈴木說它專門為新的SWIFT運(yùn)動開發(fā)了懸架的尾臂，以盡量減少轉(zhuǎn)彎時的變形。

在里面，你會發(fā)現(xiàn)紅色的口音和一個面向驅(qū)動的儀表板，與新的升壓和油溫計。 這款掀背車還擁有鈴木所說的“半斗形前排座椅”和帶有酒窩皮革的D形方向盤。


標(biāo)簽： 鈴木斯威夫特
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