想買一輛價(jià)值3萬(wàn)美元的7座旅行車嗎

統(tǒng)計(jì)學(xué)家告訴我們，澳大利亞家庭的人數(shù)比上世紀(jì)20年代減少了40%，但我們?nèi)栽谫?gòu)買擁有足夠座椅和安全帶的汽車(與100年前不同)，足以容納一個(gè)完整的籃球隊(duì)。為什么會(huì)這樣?

首先，你的每個(gè)孩子都需要至少有一個(gè)其他孩子陪著去海灘或主題公園游玩。還有那些年長(zhǎng)的親戚呢?他們會(huì)“忘記”生日，除非偶爾全家出游。

不久以前，有7個(gè)座位的車還是四四方方、搖搖晃晃的面包車，名字像Tarago、Starwagon和Kombi。除非你選擇了一輛有監(jiān)獄貨車那種舒適座椅的陸地巡洋艦運(yùn)兵車，否則很難找到一輛四輪驅(qū)動(dòng)的車輛，它可以同時(shí)搭載五輛以上的車輛。

上世紀(jì)80年代，北美制造商開(kāi)創(chuàng)了一種被稱為“運(yùn)動(dòng)型多功能車”(SUV)的車型。隨著時(shí)間的推移，對(duì)這些寬敞的載客量和載客航空公司的需求變得如此強(qiáng)勁，以至于三箱轎車已經(jīng)幾乎被遺忘。

看看我們的讀者可能想花的錢，我們已經(jīng)應(yīng)用了3萬(wàn)美元的名義上限。然后我們立即打破了規(guī)則，包括一對(duì)夫婦出售的價(jià)格接近5萬(wàn)美元。撥出的資金應(yīng)用于購(gòu)買一般使用三至五年且不超過(guò)八年的車輛。選擇范圍廣泛的設(shè)計(jì)，從滑動(dòng)門客車到嚴(yán)重的4WDs。

除非另有說(shuō)明，本選擇的每一款車型在當(dāng)?shù)鼗蚝Ｍ膺M(jìn)行相同標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試時(shí)，均達(dá)到了五星乘員保護(hù)等級(jí)。

希望這里的一些東西能滿足你不斷變化的需求。

你需要回顧過(guò)去幾年，才能找到一款接近我們3萬(wàn)美元目標(biāo)價(jià)位的奧迪q7。如果你想要一個(gè)原始的外觀和完整的服務(wù)歷史，你的選擇可能會(huì)在它的身份證上蓋上MY11-12的章。然而，以新價(jià)格的一小部分提供的設(shè)備和聲望有助于抵消對(duì)年齡的擔(dān)憂。

毫無(wú)疑問(wèn)，Q7是一輛巨大的車(超過(guò)5米長(zhǎng)，2米寬，重2375公斤)。光是克服慣性就需要大量的轟鳴聲，更不用說(shuō)把七個(gè)人拖上陡峭的山坡了。不是一個(gè)問(wèn)題。3.0升渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供了巨大的550Nm扭矩，據(jù)稱在10升/100公里的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)下，0-100km/h的扭矩可以在8秒內(nèi)完成。

打開(kāi)折疊后座椅上的標(biāo)簽，可以看到一個(gè)寬大的、裝飾精美的扶手椅，掩蓋了相鄰的輪拱。后座的腿部空間并不大，但對(duì)于身材矮小的人或類似長(zhǎng)度的旅程來(lái)說(shuō)也可以。

如果你想吹噓你曾經(jīng)擁有澳大利亞最后的7座家庭馬車，那么在SZ系列的福特領(lǐng)地被列入“瀕危”名單之前，趕緊加入吧。

有了3萬(wàn)美元的可用資金，我們可以立即前往領(lǐng)土樹(shù)的頂端;資助全輪驅(qū)動(dòng)鈦與4.0升汽油或2.7升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和六速Sportshift自動(dòng)變速箱。七人座是一種選擇，但新泰坦尼克號(hào)的買家似乎經(jīng)常會(huì)選擇這種座位。SZ Mark 2的設(shè)備很豪華，機(jī)械性能可靠，可以拖(帶剎車)2300公斤。

把七具尸體——即使是身體柔弱的成年人——裝進(jìn)高高的福特車并不難，第三排有一個(gè)合適的座位，可以從貨艙甲板的地板上抬起，并帶著安全帶和頭套。在它的后面仍然有相當(dāng)大的空間放食品雜貨或野餐，后窗也很方便。

在一場(chǎng)關(guān)于家庭規(guī)模的越野車的討論中，如果你說(shuō)“Colorado”(科羅拉多)，那么你可能會(huì)聽(tīng)到并聽(tīng)到持續(xù)的聲。說(shuō)“開(kāi)拓者”，對(duì)方的反應(yīng)更可能是好奇而不是批評(píng)。

當(dāng)然，它是2016年下半年在這里啟動(dòng)的重新改型的科羅拉多7號(hào)。2009年，這款徽章曾被雪佛蘭(Chevrolet)擱置，但由于某種原因，在澳大利亞市場(chǎng)重新啟用后，由泰國(guó)制造的霍爾頓開(kāi)拓者(Holden開(kāi)拓者)似乎擺脫了其前身的大部分包袱。

在機(jī)械方面，幾乎沒(méi)有任何改變，2.8升的通用渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)仍然提供500納米的扭矩和3噸的拖曳能力。變速箱是通過(guò)六速汽車與有限滑動(dòng)后差速器，但沒(méi)有差異鎖。

兩套后座折疊，大霍爾頓/雪佛蘭提供1.83米的負(fù)載長(zhǎng)度。這個(gè)三座位的長(zhǎng)椅也不均勻地分開(kāi)，這樣兩名乘客加上像滑雪板、槳或釣竿這樣的長(zhǎng)物件就可以同時(shí)攜帶。

對(duì)于那些尋求額外的奢侈品、更大的車輪和一些珠光寶氣的人來(lái)說(shuō)，有一款LTZ版本，不過(guò)這些幾乎是全新的車一般要花4萬(wàn)美元左右。

澳大利亞人喜歡狂歡節(jié)。以至于在2019年新車市場(chǎng)普遍低迷的情況下，當(dāng)前型號(hào)的起亞嘉年華(Kia carnival.com)的銷量幾乎是本田奧德賽(Odyssey)的四倍。奧德賽是最接近起亞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。嘉年華的銷量也超過(guò)了起亞的專用7座SUV索蘭托(Sorento)。索蘭托是在同一平臺(tái)上生產(chǎn)的。

走在目前的YP系列嘉年華上——可能需要一段時(shí)間——你可能會(huì)想知道，這么大的東西，能容納7個(gè)甚至8個(gè)使用者，卻只用一個(gè)2.2升的引擎就能移動(dòng)。嗯，那臺(tái)小渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生147千瓦的功率和440納米的扭矩，雖然它在加速方面比不上奧迪Q7，但起亞卻運(yùn)行得很好。

即使是低規(guī)格的S型，其設(shè)備也包括雙區(qū)氣候控制、后方停車傳感器和攝像頭。兩個(gè)后排座位都放下的裝載區(qū)是一個(gè)巨大的4022升，即使所有的座位都在使用，裝載區(qū)有一個(gè)很深的井，可以容納兩個(gè)像樣大小的行李箱。

2009年上市的馬自達(dá)(Mazda) CX-9在7座suv領(lǐng)域?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手樹(shù)立了一個(gè)新的、具有挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn)。

雖然其他制造商可能會(huì)感到壓力，如果他們的產(chǎn)品是14升/100公里，馬自達(dá)最初并不感到羞恥，并認(rèn)為沒(méi)有必要提供一個(gè)柴油替代品，以其順利和有效的3.7升，204kW V6。這種情況在2016年發(fā)生了改變，之后CX-9炫耀了一個(gè)緊湊的2.5升，170千瓦的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。它帶來(lái)了顯著的燃油節(jié)約，但對(duì)性能的影響很小。

如果空間在你的“必須擁有”的清單上是高的，那么馬自達(dá)的2875mm軸距和1936mm的整體寬度提供了足夠的空間。它不會(huì)做的是靈活地溜進(jìn)狹小的空間，或者輕松地通過(guò)停車場(chǎng)的坡道。建議在多層停車場(chǎng)駕駛大型CX-9的司機(jī)小心駕駛。

對(duì)于坐在后排第三排的乘客來(lái)說(shuō)，前面的視野可能會(huì)受到限制，所以最好戴上能夠容納娛樂(lè)屏幕的頭盔。在豪華版上花錢，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)大的電動(dòng)天窗和座椅都是用皮革裝飾的。

你需要在一輛不會(huì)把車尾掛在車外的車上坐7個(gè)人嗎?T32系列日產(chǎn)x - trail比“全尺寸”的7座車型要短，從2013年就開(kāi)始使用，不過(guò)在2017年進(jìn)行了更新。作為2017年的新品，2WD ST-L規(guī)格的X-TRAIL售價(jià)約為3.7萬(wàn)美元，但現(xiàn)在二手市場(chǎng)上的售價(jià)不到3萬(wàn)美元。

如果你想在X-TRAIL中搭載七個(gè)人，你就不能有四輪驅(qū)動(dòng)車。除了ST或ST- l版本，你也不能在其他任何地方得到7個(gè)座位的選擇。X-Trail的長(zhǎng)度為4.6米，大小適中，其中5個(gè)座位為全尺寸的成年人提供了足夠的臀部、頭部和腿部空間。

從靴子地板上彈出的椅子形狀很好，寬度足夠大，適合較大的使用者。然而，從前面爬進(jìn)去，或者像愛(ài)炫耀的孩子們?nèi)菀鬃龅哪菢?，在靠背上趴著，都是笨拙的，而且一旦上了腿部空間就會(huì)很緊張。兩個(gè)后座展開(kāi)的負(fù)載空間是最小的，但他們做分裂折疊。

幾十年來(lái)，需要大批運(yùn)送人員的人需要一輛大眾Kombi，以及由此帶來(lái)的所有妥協(xié)。隨后，豐田汽車公司(Toyota)推出了塔拉戈市(taragoo)，采用了一種完全現(xiàn)代化的多人員運(yùn)輸方式，但在2019年，那個(gè)時(shí)代結(jié)束了，留下豐田汽車公司(Toyota)以大篷車Granvia填補(bǔ)了這一空白。

最新型號(hào)的Tarago Ultimas的花費(fèi)可能比我們的3萬(wàn)美元的名義津貼要高得多，但是找到節(jié)省驅(qū)動(dòng)的2013-14版本并不難。規(guī)格和建造質(zhì)量難以挑剔;座位是加熱的，有雙天窗和電子隱私百葉窗。空調(diào)功能強(qiáng)大，具有多區(qū)域功能。即使載滿了人，每個(gè)人的行李仍然有足夠的空間。

對(duì)燃料的渴望是一個(gè)缺點(diǎn)，但為了彌補(bǔ)，有一個(gè)平滑的202kw, 3.5升V6和六速自動(dòng)變速箱。寬闊的賽道，17英寸輪輞上的55系列輪胎和靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，都有助于重型Ultima的處理和騎乘更像一輛大型豪華轎車而不是一輛面包車。