據(jù)報道2021年雷克薩斯改版將包括V8車型

明年，對雷克薩斯IS來說，事情可能會變得有趣起來。目前，當(dāng)人們想到緊湊型、后輪驅(qū)動的運動型轎車時，它并不是第一個躍入腦海的車型。據(jù)傳，將在2021年進行重大改頭換面，其中最引人注目的元素?fù)?jù)說是v8版本的發(fā)布。不要叫它an是F;該型號將被稱為IS 500。

以上這些都不是官方消息——V8傳聞的來源是thedrive.com網(wǎng)站上的一篇來自allcarsnews的Instagram帖子。正如之前報道的那樣，將在2021年進行一次大的改頭換面，這次改頭換面的特點是不夠徹底。然而，它將帶來新的鈑金鏡像的外觀雷克薩斯LS以及一個新的內(nèi)部。雖然目前的發(fā)動機陣容據(jù)說會延續(xù)，但這份報告說，它將加入該品牌的自然吸氣5.0升V8發(fā)動機。這款發(fā)動機為IS F提供動力，在2014年的車型發(fā)布后被棄用，但奇怪的是，在2021年的車型中，它將以IS 500的價格出售。不管怎樣，那是謠言。

在IS F中，豐田的5.0升V8引擎產(chǎn)生了416馬力和371磅-英尺的扭矩。目前，在鋼筋混凝土F轎跑車，它是輸出472馬力和395磅英尺的扭矩。IS 500和它的V8引擎將加入IS的引擎陣容，包括2.0升的241馬力渦輪增壓4和260馬力3.5升的V6 IS 300，以及311馬力3.5升的V6 IS 350。今天最運動的版本是350 F-Sport黑線版

如果這是真的，這可能是豐田5.0L V8的最后一次短暫的歡呼。此前有報道稱，到2022年，豐田和雷克薩斯計劃在所有售價低于9萬美元的汽車上淘汰V8s，作為該計劃的一部分，豐田還將放棄5.7升的卡車發(fā)動機。