阿爾卑斯A110面臨削減成本

法國媒體報道稱，阿爾卑斯A110有被砍掉的危險，這是該公司關(guān)閉其位于迪耶普的工廠以削減成本的戲劇性計劃的一部分。

根據(jù)《鴨鳴報,迪耶普植物只有一個的四家工廠關(guān)閉,把五行模型——包括A110雙門跑車只能出售的三年,被刪除的風(fēng)險巨大的重組計劃的一部分,旨在削減雷諾的開銷€20億(A3.5b美元)。

這家法國報紙接著說，這四家工廠不僅包括迪耶普工廠，還包括喬西-勒羅伊汽配廠和布雷塔尼發(fā)動機(jī)和變速箱制造廠。

雷諾的Flins工廠也在聚光燈下，但據(jù)消息人士稱，這家總部位于巴黎的工廠將堅持下去，直到目前日產(chǎn)Micra的生產(chǎn)結(jié)束。

最大的沖擊是迪耶普工廠可能關(guān)閉，這對這個復(fù)蘇的阿爾卑斯品牌的未來提出了嚴(yán)峻的問題。

早在2017年，雷諾就向Alpine的生產(chǎn)總部投資了3600萬歐元(合6000萬美元)，將生產(chǎn)線從上一代的Clio轉(zhuǎn)向全鋁的A110。

據(jù)報道，對法國保時捷Cayman競爭對手的需求突然下降是另一個促使其關(guān)閉這家擁有約150名員工的工廠的因素。保時捷Cayman在2月份只找到了61個歐洲客戶。

除了工廠倒閉外，《巴黎人報》還報道稱，5款車型在使用壽命結(jié)束后將不會更換。

令人驚訝的是，這些車型包括Megane hatch、Koleos SUV、Talisman轎車(在歐洲有售)，以及Espace和Scenic people-movers。

為了避免由于大規(guī)模重組而造成的大量失業(yè)，法國政府據(jù)報道已經(jīng)向雷諾提供了50億歐元(83億澳元)的國家擔(dān)保貸款，以幫助其渡過當(dāng)前的大流行。

目前還不清楚這筆緊急資金是否會對雷諾的成本削減計劃產(chǎn)生影響，但本月晚些時候這家法國汽車制造商向股東宣布計劃時，一切都會揭曉。