車道偏離警告和車道保持輔助功能如何使您保持直行

車道保持輔助和車道偏離警告是電子駕駛輔助，可幫助您的汽車保持直線行駛。雖然聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但這些技術(shù)在狹窄的道路上或在漫長(zhǎng)而繁瑣的行駛中很有用。它們也變得越來(lái)越普遍。您不再需要六位數(shù)的預(yù)算來(lái)購(gòu)買一輛(或全部一輛)汽車。

這是他們的工作，工作方式以及兩者之間的區(qū)別。

要找什么

車道保持輔助和車道偏離警告是技術(shù)的行業(yè)術(shù)語(yǔ)，著眼于防止汽車偏離車道。車道偏離警告系統(tǒng)僅在汽車離開(kāi)車道時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，而車道保持輔助實(shí)際上可以防止汽車駛出車道。這些系統(tǒng)通常與執(zhí)行其他功能的技術(shù)捆綁在一起，例如自適應(yīng)巡航控制和自主緊急制動(dòng)。

車道偏離警告系統(tǒng)會(huì)掃描道路，以確定車道標(biāo)記在何處。如果汽車偏離這些標(biāo)記，則系統(tǒng)通常通過(guò)在儀表板上發(fā)出蜂鳴聲或顯示警告消息來(lái)告知駕駛員。然后由駕駛員采取糾正措施。如果您想購(gòu)買汽車，并想知道它是否帶有車道偏離警告，則可以查看美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的安全等級(jí)。

車道保持輔助系統(tǒng)通過(guò)使汽車向正確的方向轉(zhuǎn)向，可以使事情進(jìn)一步發(fā)展。一些系統(tǒng)在汽車的一側(cè)施加制動(dòng)，以試圖將其微調(diào)到正確的位置，但是許多更新的系統(tǒng)使用轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向輸入的量可以從用于指導(dǎo)駕駛員的輕柔推桿到全面干預(yù)。某些自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(例如梅賽德斯·奔馳和保時(shí)捷提供的系統(tǒng))會(huì)在高速公路上緩和彎道或改變車道。

由于該技術(shù)的功能因系統(tǒng)而異，因此在放棄對(duì)機(jī)器的車道保持職責(zé)之前，了解您特定汽車的局限性很重要。盡管某些汽車在某些情況下可以將自己轉(zhuǎn)向一定程度，但請(qǐng)記住，這項(xiàng)技術(shù)都無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。這些是使駕駛更加安全的輔助手段，但它們不能替代細(xì)心的駕駛員。

誰(shuí)最擅長(zhǎng)?

本田

本田L(fēng)aneWatch鏡相機(jī)

本田傳感系統(tǒng)目前已在大多數(shù)日本汽車制造商的車型上提供了車道保持和車道偏離警告功能。但是，本田憑借其“道路離場(chǎng)緩解系統(tǒng)”比大多數(shù)汽車更進(jìn)一步。這可以檢測(cè)到汽車何時(shí)在沒(méi)有轉(zhuǎn)向信號(hào)的情況下靠近路邊漂移，并同時(shí)應(yīng)用了轉(zhuǎn)向和制動(dòng)輸入，以防止汽車駛離道路。某些車型還配備了本田的LaneWatch系統(tǒng)，該系統(tǒng)在乘客側(cè)后視鏡上增加了攝像頭。無(wú)論何時(shí)駕駛員發(fā)出正確的信號(hào)，都會(huì)在汽車的儀表盤屏幕上顯示來(lái)自攝像機(jī)的視頻，從而提高了可視性。但是，預(yù)計(jì)本田將停止使用此功能，而轉(zhuǎn)向便宜的盲點(diǎn)監(jiān)控。

英菲尼迪

英菲尼迪直接自適應(yīng)轉(zhuǎn)向

日產(chǎn)的奢侈品牌因最復(fù)雜的車道保持技術(shù)解決方案而獲獎(jiǎng)。英菲尼迪的直接自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)際上切斷了方向盤和道路之間的連接。該線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以與車道保持輔