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本周早些時候,我們回顧了大眾高爾夫GTI,這是一門萬事通的汽車,用一個讀者的話來說,是“最熱門,最不'男孩子'的車。” 但是,如果您想要一款價格便宜,運動型的汽車來吸引男孩(或女孩)賽車手的印象怎么辦?答案很可能是我們今天正在審查的汽車-2020年的本田思域Si。好的,從技術(shù)上講,這實際上不是一個熱門話題。您的25,000美元購買了兩門轎跑車或四門轎車。
和往常一樣,這個想法很簡單。您從便宜的汽車開始,添加更強大的發(fā)動機,經(jīng)過調(diào)整的懸架以及一些更快的造型,這些功能通過顛覆性的力量為整個陣容注入閃亮的光彩。(忽略了更特別但更昂貴的Civic Type-R,它會打磨光環(huán)。)
本田將Si的外觀描述為“受益于外部造型增強,使其符合該車型的強勁行駛動力”。描述它的另一種方式是說這真的看起來像是一架太空戰(zhàn)斗機。在前部,有一個新的前保險杠,其中有些元素讓人想起中置引擎的異國風情或賽車的復雜前翼。在后面,寬大的排氣口類似于HDMI端口,而我不確定的尾翼在空氣動力學方面做得很多。為了使這一切圓滿結(jié)束,您可以使用一些磨砂黑的18英寸合金輪轂,將其包裹在夏天的粘性輪胎中,只需額外支付200美元。
運動主題繼續(xù)在內(nèi)部延續(xù),隨著側(cè)向G的增加,一些紅黑帶翼的座椅為您提供更多支撐,使您保持就位。否則,它與普通的思域內(nèi)飾基本相同,盡管您會發(fā)現(xiàn)在腳部空間中您得到的不是兩個踏板,而是三個踏板,每個踏板都蓋有鉆孔的金屬表面。是的,這輛車有六速手動變速箱,沒有自動選擇。變速桿的頂部裝有皮革和鋁制旋鈕,手掌感覺良好。(事實上??,它不僅像Type-R那樣是鋁球,任何在夏天將這些球停在戶外的人都應(yīng)該贊賞。)
看起來更快,運行更??快
與較小的思域相比,這些變化不僅僅是外觀。引擎蓋下方是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機,但在這里它被要求產(chǎn)生205hp(153kW)和192lb-ft(260Nm)的發(fā)動機。由于它是渦輪增壓發(fā)動機,因此紅線速度為6,500rpm,但強制進氣也意味著2,100-5,000rpm的寬峰值轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)段。它通過六速變速箱發(fā)送到前輪,該變速箱的終傳動短了(6%),適用于MY2020,并且限滑差速器可以幫助您在轉(zhuǎn)彎時降低動力。
12.3英寸(312毫米)的前制動盤比普通的思域大,它采用了較硬的彈簧,采用了較硬的防傾桿,甚至設(shè)有可調(diào)節(jié)的阻尼器。您可以通過將汽車從“正常”切換為“運動”來在它們的兩種設(shè)置之間切換,這還會重新映射油門踏板和動力轉(zhuǎn)向。它還在主儀表顯示屏上用一組轉(zhuǎn)換燈代替了數(shù)字轉(zhuǎn)速表。
除此之外,所有功能都與我們在2019年駕駛的功能更強大,
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