賓利召回了近2000輛有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的賓利

賓利主動(dòng)召回了1,892個(gè)美國(guó)Bentayga的例子，以取代可能泄漏并導(dǎo)致火災(zāi)的燃料線(xiàn)。 受影響的SUV是在2018年7月26日至2020年1月15日期間制造的。

提交給國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件解釋說(shuō)，召回中包括的SUV配備了一個(gè)快速燃料線(xiàn)連接器，如果它暴露在發(fā)動(dòng)機(jī)艙極高的溫度下，就會(huì)泄漏。 燃料和熱量不能很好地結(jié)合在一起，除非它們?cè)谄桌锵嘤?，這樣泄漏就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。 賓利指出，如果連接器泄漏，司機(jī)可能會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙聞到燃料的氣味，但Autoblog從公司發(fā)言人那里得知，它不知道與問(wèn)題有關(guān)的事故、傷害甚至損壞。

發(fā)言人強(qiáng)調(diào)召回只適用于Bentayga V8；它不包括W12型號(hào)或插入式混合動(dòng)力。 據(jù)該公司稱(chēng)，被召回的SUV中只有0.2%有這種缺陷。

賓利解釋說(shuō)，它在2018年注意到了這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)一位顧客抱怨SUV聞起來(lái)像汽油。 技術(shù)人員確定了問(wèn)題的原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度升高導(dǎo)致的材料軟化，工程師開(kāi)始研究一種修復(fù)方法，并在實(shí)際條件下對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。 根據(jù)NHTSA發(fā)布的召回公告，重新設(shè)計(jì)的部件明顯遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的熱側(cè)。

受影響汽車(chē)的車(chē)主將在未來(lái)幾周內(nèi)得到通知，他們將需要把他們的Bentayga帶到最近的經(jīng)銷(xiāo)商那里，以便更換燃料線(xiàn)及其快速連接器。 這份工作大約需要一個(gè)小時(shí)。 賓利的普通客戶(hù)擁有8輛車(chē)，所以至少賓泰加的車(chē)主不會(huì)被Uber卡住。