全新2022日產(chǎn)Ariya電動(dòng)SUV配備安全技術(shù)

對(duì)Ariya的發(fā)型師的稱贊，他們當(dāng)然并不害羞。日產(chǎn)將設(shè)計(jì)主題稱為“永恒的日本未來(lái)主義”，盡管我們不確定第一個(gè)詞，但后兩個(gè)詞肯定是正確的。坦白說，當(dāng)我們第一次看到Ariya時(shí)，我們并不知道該怎么想-門上向下傾斜的碟子是需要一些習(xí)慣的幾個(gè)要素之一-但是我們?cè)娇磮D，此外，我們開始擁抱Ariya的外觀。

如果向我們展示了Ariya而不作任何解釋，我們可能會(huì)假定它是Murano的未來(lái)版本，即使Ariya較小，它的尺寸也位于奧迪Q4 E-Tron較小的特斯拉和特斯拉稍大的Model之間Y(以及福特的Mustang Mach E，其尺寸與特斯拉相似)。但它具有與Murano相同的體??積和靈活性，具有更清潔的車窗線條和日產(chǎn)公司SUV格柵的機(jī)器人戰(zhàn)士版本。

日產(chǎn)將為Ariya提供六種雙色調(diào)油漆方案，因此，很明顯，它準(zhǔn)備抓住圍觀者，并強(qiáng)烈提醒他們未來(lái)就在眼前。憑借其巨大的20英寸車輪(也提供19英寸)，Ariya確實(shí)看起來(lái)像明天的SUV。

2022年日產(chǎn)Ariya：機(jī)艙

在內(nèi)部，Ariya采用了極簡(jiǎn)主義的方法，著重強(qiáng)調(diào)了其平坦地板的實(shí)用性-不僅適用于后排座椅，還適用于前排座椅之間。儀表板堅(jiān)固的水平線和干凈的表面使其看起來(lái)像1970年代的旅行家。日產(chǎn)沒有安裝“垃圾箱”，而是為氣候控制系統(tǒng)保留了引擎蓋下的空間，從而釋放了儀表盤下方的空間。氣候控制裝置具有觸覺感應(yīng)和觸覺反饋，并集成到儀表板的木質(zhì)內(nèi)飾中。

帶有方向盤控制的兩屏設(shè)置是傳統(tǒng)內(nèi)飾與特斯拉Model Y鮮明未來(lái)主義之間很好的中間地帶，盡管有些人可能會(huì)爭(zhēng)辯說，與娛樂系統(tǒng)中的巨型平板電腦顯示屏相比，中央娛樂屏幕似乎相當(dāng)過時(shí)。馬赫E和特斯拉。中控臺(tái)儲(chǔ)物箱與儀表板斷開連接，并且完全可調(diào);除了存儲(chǔ)空間和無(wú)線充電板外，它還裝有手掌大小的移位器和觸敏驅(qū)動(dòng)模式控件，當(dāng)Ariya關(guān)閉時(shí)，它們會(huì)變暗。

2022年日產(chǎn)Ariya：電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

Ariya將配備單電機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，或“ e-4ORCE”雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，我們已在今年早些時(shí)候從日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)制造的原型m中進(jìn)行了采樣。單電機(jī)Ariya可提供215馬力和221磅-英尺的扭矩，而全輪驅(qū)動(dòng)Aryia則可提供389馬力和443磅-英尺的扭矩。

兩種動(dòng)力總成都將提供標(biāo)準(zhǔn)和遠(yuǎn)程版本，前者配備65 kWh電池(可用63 kWh)，后者則配備90 kWh電池(可用87 kWh)。日產(chǎn)估計(jì)單馬達(dá)遠(yuǎn)程版本的電池續(xù)航能力約為300英里。

2022日產(chǎn)Ariya：安全與技術(shù)

Ariya將配備全套主動(dòng)安全和駕駛員輔助系統(tǒng)，包括日產(chǎn)對(duì)特斯拉Autopilot的回答，該系統(tǒng)稱為ProPILOT Assist v2.0。在某些條件下(主要是分開的高速公路，不太彎彎)，ProPILOT將允許駕駛員將手從方向盤上移開。像凱迪拉克