布加迪設(shè)計(jì)師展示了他最喜歡的六輛威龍

阿希姆·安scheidt 1993年從保時(shí)捷開(kāi)始工作，1996年轉(zhuǎn)到大眾集團(tuán)，在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域有著出色的職業(yè)生涯。自2004年以來(lái)，他一直在指導(dǎo)布加迪的設(shè)計(jì)部門(mén)，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，許多著名的威龍變種誕生了。

但在所有的veyron中，Anscheidt有六個(gè)最喜歡的。我認(rèn)為，這對(duì)他來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難，因?yàn)檫@就像在他的后代中挑選一個(gè)最喜歡的。

回首威龍Pur的歌唱就像回憶你第一個(gè)孩子的出生。你永遠(yuǎn)不會(huì)忘記這樣一個(gè)激動(dòng)人心的事件。它會(huì)深深地烙進(jìn)你的記憶里?！?/p>

威龍普爾桑是布加迪系列特別版本和定制程序的開(kāi)始。在法蘭克福車(chē)展上，Pur - Sang只生產(chǎn)了5個(gè)單元，在45分鐘內(nèi)銷(xiāo)售一空。

碳和鋁的對(duì)比使Pur Sang脫穎而出，這是第一個(gè)在汽車(chē)工程。

“這是我們?cè)O(shè)計(jì)部門(mén)第一次如此系統(tǒng)地應(yīng)用‘形式遵循性能’的方法，”Anscheidt解釋說(shuō)。

作為世界上最快的生產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)，包括威龍16.4超級(jí)運(yùn)動(dòng)在這個(gè)名單一點(diǎn)都不令人驚訝。

一個(gè)來(lái)自布加迪的有趣事實(shí):威龍16.4超級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)頂?shù)募?xì)節(jié)是基于布加迪EB110 SS從90年代。

里里外外都由高品質(zhì)的瓷器制成，稱(chēng)威龍16.4 Grand Sport L "Or Blanc非凡是一種保守的說(shuō)法。它抽象的漆面與布加迪這款一次性藝術(shù)車(chē)的目標(biāo)非常吻合。

Anscheidt說(shuō):“一開(kāi)始我對(duì)這個(gè)想法相當(dāng)懷疑，因?yàn)槲医^不想模仿安迪·沃霍爾、杰夫·昆斯、弗蘭克·斯特拉或羅伊·利希滕斯坦的汽車(chē)藝術(shù)品?！?/p>

作為目前唯一一款敞篷布加迪，eveyron 16.4 Grand Sport Vitesse以每小時(shí)254英里(每小時(shí)408.84公里)的速度刷新了敞篷跑車(chē)的速度記錄。

但這并不是這項(xiàng)偉大運(yùn)動(dòng)的特別之處。

“是什么讓大運(yùn)動(dòng)的活力對(duì)我如此特別?”最初，作為設(shè)計(jì)師，我們被批評(píng)為Vitesse看起來(lái)不夠強(qiáng)大作為跑車(chē)，”他解釋說(shuō)?！暗覀兊目蛻?hù)欣賞的是，當(dāng)車(chē)頂關(guān)閉時(shí)，它看起來(lái)像一輛雙門(mén)跑車(chē)?！碑?dāng)車(chē)頂打開(kāi)時(shí)，他們可以享受跑車(chē)的獨(dú)特感覺(jué)?！?/p>

這是另一輛藝術(shù)車(chē)，與法國(guó)藝術(shù)家和雕塑家伯納爾·韋內(nèi)合作。

“與一位與汽車(chē)設(shè)計(jì)毫無(wú)關(guān)系的著名藝術(shù)家合作開(kāi)發(fā)一輛汽車(chē)可能是一項(xiàng)棘手的任務(wù)。對(duì)于伯納爾·韋內(nèi)來(lái)說(shuō)，從開(kāi)始到結(jié)束都是一個(gè)創(chuàng)造性的過(guò)程。能親眼目睹他的作品以及他如何創(chuàng)作大型雕塑，真是令人神往和印象深刻。我們緊密合作，最終創(chuàng)造出了無(wú)與倫比的東西?！?/p>

柔軟的天然科爾多瓦皮革的存在在布加迪的傳奇- Ettore Bugatti使它如此特別的anscheidt，與其他傳奇版汽車(chē)。但最重要的是，最后版本的模型范圍基于威龍16.4 Grand Sport Vitesse脫穎而出。

“任何擁有過(guò)這種材料制作的鞋子的人都會(huì)理解科爾多瓦皮革卓越的品質(zhì)，欣賞它的耐用性。”這正是我們創(chuàng)建這個(gè)傳奇內(nèi)部的起點(diǎn)，”Achim Anscheidt解釋道。