2022年寶馬i4可能成為特斯拉Model 3的最大威脅

即將面世的寶馬i4是一款全電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型轎車，是裝有一兩個(gè)電機(jī)的低擺度四門轎車。它有望成為特斯拉Model 3以來(lái)最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其附加好處是擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車制造商的制造質(zhì)量。

i4不會(huì)擁有自己的EV平臺(tái)：而是基于3/4系列的基礎(chǔ)，即集群架構(gòu)或CLAR。雖然可以想到一個(gè)單電機(jī)版本，但我們希望i4具有兩個(gè)提供標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動(dòng)的電機(jī)。期望寶馬提供幾種功率和價(jià)格水平。最大的電池在兩次充電之間可持續(xù)使用約350英里，并在四秒的范圍內(nèi)放零到60次。最高速度可能會(huì)以低至125 mph的速度控制以節(jié)省汁液。

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寶馬i4將于2021年正式亮相523馬力

巴伐利亞人在他們最后一次嘗試啟動(dòng)EV時(shí)代的嘗試中印象深刻。寶馬的碳纖維電池供電的早期使用者，飯盒i3和插入式i8偽超級(jí)跑車都非常酷，但對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)奇怪。憑借出色的吸引力，實(shí)用性和可負(fù)擔(dān)性，i4將試圖使寶馬重回正軌。i4的間諜照片顯示出與當(dāng)前4系列Gran Coupe相似的相當(dāng)傳統(tǒng)的形狀，其樣式將受到2017年i Vision Dynamics概念的啟發(fā)。

i4將于2021年作為2022年的型號(hào)到貨，起價(jià)可能約為50,000美元。