2021年梅賽德斯S級轎車在雨中進(jìn)行測試 剝離迷彩

梅賽德斯(Mercedes)試圖從其他類型的交通方式，從小型租賃到電動SUV。但它并不想停止出售世界上最酷的轎車S-Class的公司。

好的，S-Class還沒有勞斯萊斯汽車，特斯拉已經(jīng)完全用Model S重寫了轎車游戲。但是，這輛W223一代有望帶來更多的梅賽德斯商標(biāo)-技術(shù)和聲譽(yù)。

我們已經(jīng)跟蹤開發(fā)了幾年，在這段時(shí)間里，W223從丑陋的測試m子變成了幾乎可以顯示的東西。一些偽裝開始從車頂和保險(xiǎn)杠的一部分上剝離，這表明我們距離看到它還有幾個月的時(shí)間。

但是，我們對這位無冕之王的轎車國王有何期待?好吧，它將比以前更長。E級轎車已經(jīng)增長了很多，因此梅賽德斯將只提供W223的加長軸距，甚至更長的邁巴赫模型。但是比例仍然看起來很正常，因?yàn)樗鼈円矓U(kuò)展了音軌。

作為展示車，2021 S-Class自然會擁有我們尚不了解的技術(shù)。但是我們確實(shí)希望內(nèi)部發(fā)生重大變化，其中信息娛樂屏幕將更大，而儀表板上的位置將更低，而觸覺控件將取代大多數(shù)按鈕。

外觀設(shè)計(jì)將不那么前衛(wèi)和運(yùn)動，但是由于該原型可能是AMG Line模型，因此看起來很運(yùn)動。為什么只有帶有AMG套件的梅賽德斯模型看起來不錯?可能不是因?yàn)樗麄兛梢允杖?0,000歐元并殺死他們，這顯然不是。

至于引擎，這些也應(yīng)該是他們在2021年E級改款中使用的引擎。顯然，它們中的大多數(shù)將是混合動力車，同時(shí)至少還提供兩個插電式混合動力車。有傳言說，梅賽德斯想安裝全電動范圍將近100公里(62英里)的巨型電池。

無論如何，V8在美國都是安全的，而V12將在旗艦邁巴赫上銷售。