特斯拉將重新設(shè)計Model S和Model X全尺寸轎車和跨界車

到2021年，特斯拉將重新設(shè)計Model S和Model X全尺寸轎車和跨界車，而重大新聞是引入了三電機(jī)選項。艾隆·馬斯克(Elon Musk)在2019年9月發(fā)布推文說，“格子動力總成大約要停產(chǎn)一年，” Roadster II也將獲得它。

黑客和特斯拉發(fā)燒友在Twitter上的名字是Green，他透露了有關(guān)2021年升級的更多信息，從他的發(fā)現(xiàn)中，Model S和Model X有望獲得“兩種新型電池”。暫時還不知道它們的容量，但是新的充電端口和新的懸掛選項以及無線電話充電功能也正在醞釀中。格林表示，

“新腰部”和“新硬件”不在名單之列，特斯拉的技術(shù)人員已經(jīng)意識到，只要您了解汽車軟件系統(tǒng)的方式，就可以輕松訪問此信息。因此，程序員“凍結(jié)了第40周的發(fā)布，并將其移植回去以限制泄漏。”

當(dāng)一家非常依賴軟件的汽車制造商以如此及時的方式采取這種措施時，無可否認(rèn)，格林可能在這里發(fā)揮了作用。我們過去也曾討論過黑客和特斯拉所有者，即2019年12月。當(dāng)時，格林發(fā)現(xiàn)了Model 3的100 kWh電池選項。展望未來，Y型車也應(yīng)在一點接收100 kWh的電池組。

配備格子三電機(jī)傳動系統(tǒng)的Model S原型能夠在1分36秒內(nèi)研磨Laguna Seca。這與福特野馬Shelby GT350和捷豹XE SV Project 8一樣快，更不用說阿斯頓·馬丁DBS Superleggera了。

格子布這將是Ludicrous在2016年進(jìn)入現(xiàn)場后直線性能的又一個新水平。三個電動機(jī)之一驅(qū)動前軸，而另兩個電動機(jī)驅(qū)動后軸，這一設(shè)置與Cyber??truck的續(xù)航里程規(guī)格相仿。

至于Model S和Model X的內(nèi)部，預(yù)計Tesla會從垂直觸摸屏切換為Model 3和Model Y 的水平顯示器。當(dāng)我們在2018年8月報道這一變化時，謠言坊暗示特斯拉將在2019年第三季度推出重新設(shè)計的信息娛樂系統(tǒng)。