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西爾維拉多(Silverado)的銷量下降了近20%。但是,當(dāng)去年銷售開始暴跌時(shí),雪佛蘭及其卡車在第一季度幾乎沒有受到影響。不過,這對通用汽車公司來說并非全是壞消息,因?yàn)樵摴镜恼w增長率為19%。
英菲尼迪:下降25%(每季度)
在有關(guān)日產(chǎn)370Z銷售悲慘狀況的文章中,我們談到了英菲尼迪的困境。盡管日產(chǎn)汽車在此期間增長了14.8%,但英菲尼迪汽車的持續(xù)下滑甚至不能被去年銷售疲軟所抑制。截至第一季度,英菲尼迪(Infiniti)陣容中的所有產(chǎn)品均下降了兩位數(shù),但QX50除外。它增長了54.1%。
道奇:每季下降28%
從技術(shù)上講,道奇的陣容中只剩下三輛車。但是,到2021年第一季度,該品牌共售出了6,880輛Journey跨界車,1,709輛大篷車,2輛毒蛇和一輛道奇飛鏢,這可能是我們一段時(shí)間以來見過的最奇怪的僵尸銷售車。我們之所以提及這一點(diǎn),是因?yàn)闇p少旅程和大篷車確實(shí)是這一同比下降的催化劑,因此,Hemi總部的情況并不像看起來那樣糟糕。剩下的三個(gè)模型-Challenger,Charger和Durango-較上一年取得了適度的增長。
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