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吉普車陣容即將發(fā)生變化。去年9月首次亮相的Grand Wagoneer概念使我們對即將面世的豪華SUV有了接近量產(chǎn)的愿景。下一代大切諾基的間諜照片也分享了大旅行家的許多設(shè)計線索。因此,這樣的改造最終可能會出現(xiàn)在較小的模型上,這當然是合乎邏輯的。
這就是我們在Behance.net上的KDesign AG提供的這些非正式渲染中所擁有的。在Jeep指南者似乎對這個稚氣未脫的孩子SUV,其中明確納入了大Wagoneer的進氣格柵和大燈的設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。下部儀表板保留了Compass的大型下部格柵,同時結(jié)合了帶有集成驅(qū)動燈的新角通風口。
在后方,我們看到了來自“大瓦格納”號的類似影響,盡管不如在前部那么劇烈。與當前的指南針相比,尾燈是方形的,并且更加對稱。下部飾板完全不同,帶來了更多對稱的比例,這些靈感取自Grand Wagoneer,但并不能完全反映出來??傮w而言,效果圖顯示的是緊湊型SUV。
作品中有一個全新的Jeep指南針,但與這些渲染圖并不相似。無論如何,這還不完全是–我們已經(jīng)看到了更新后的SUV的諜照,并且在11月向中國展示了2022車型,該車型在外觀上做了一些細微的調(diào)整,對內(nèi)飾進行了大修。大燈只是縮小了一點,但并未與這些渲染圖所示的格柵融為一體。下筋膜也將有小變化。
當指南針今年在北美正式亮相時,我們預(yù)計中國版不會有任何重大變化。這意味著這些渲染圖中所描繪的指南針將被降級到下一個模型周期,最早也要幾年。
是的,這是一個非官方的設(shè)計,但是如果吉普將小型SUV朝這個方向發(fā)展,我們不會反對。
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