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該GMC悍馬電動車在電動supertruck市場已經(jīng)提供了基準數(shù)。加上其1,000馬力(746千瓦)的電力傳動系統(tǒng),它還可以產(chǎn)生大約11,500英尺磅(15,592牛頓米)的扭矩-危險地接近半卡車地區(qū)。最近,它在履歷表中又增加了一個成就,第一個例子在Barret Jackson拍賣行以250萬美元(按當前匯率計算為210萬歐元)出售。
由于電動卡車的類型正逐漸成為戰(zhàn)場,因此我們不得不提的是,最新的悍馬是在不考慮競爭對手的情況下開發(fā)的。悍馬(Hummer)的EV性能工程師Todd Hubbard的目標是為電動卡車設(shè)定標準。車輛必須具備的許多巧妙功能已經(jīng)很清楚了這一意圖。
拋開內(nèi)燃發(fā)動機,工程團隊可以享受諸如蟹行道和激進的四輪轉(zhuǎn)向等設(shè)施的樂趣。所有這些想法都令人印象深刻,但不要驚慌,因為卡車仍然具有面包和黃油越野功能,包括18個底部攝像頭,35英寸輪胎,底部裝甲和自適應(yīng)空氣懸架-行駛350英里以上范圍。
雖然首款車型已經(jīng)在拍賣會上以超高價出售,但其余的Edition 1車型在一小時內(nèi)就被搶購一空,起拍價略高,為112,595美元。下一款型號3X將于2022年秋季投入生產(chǎn),建議零售價為99,995美元。
由于這些早期型號會讓您大跌眼鏡,因此潛在買家會很高興聽到GMC堅持其電動汽車攻勢。這家美國汽車制造商計劃于2021年4月3日美國東部標準時間下午5:00展示其超級卡車的SUV變型。
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