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據(jù)報(bào)道,福特Maverick直到7月才開(kāi)始生產(chǎn),但是對(duì)于以性能為重點(diǎn)的小皮卡Raptor變體,人們的想象力已經(jīng)開(kāi)始瘋狂。來(lái)自Maverick Truck Club論壇的渲染圖設(shè)想了該模型的外觀。
它不是橫梁穿過(guò)格柵的上部,而是佩戴了Raptor車(chē)型的粗體FORD字母。還有一個(gè)堅(jiān)固的下部面板,帶有匹配的網(wǎng)眼設(shè)計(jì)和角落處的霧燈。擋泥板的喇叭口伸出得更遠(yuǎn),以覆蓋越野輪胎。
后部的變化不那么引人注目。猛禽徽標(biāo)出現(xiàn)在后擋板的右上方。有一個(gè)低調(diào)的保險(xiǎn)杠,可以改善離開(kāi)角度。從這個(gè)角度來(lái)看,更容易看到懸架提升。
由于小牛甚至還沒(méi)有發(fā)售,我們不知道猛禽變種是否包含在計(jì)劃中。謠言表明福特公司正在Timberline牌號(hào)上工作,該牌號(hào)能夠進(jìn)行輕型越野工作??赡艿淖兓▽?duì)懸架的調(diào)整和更堅(jiān)固的車(chē)輪/輪胎包裝。
小牛騎在福特C2平臺(tái)上,該平臺(tái)也在Bronco Sport and Escape下方。對(duì)Bronco Sport的測(cè)試表明,它可以在越野時(shí)表現(xiàn)出色,因此,有充分的理由認(rèn)為,裝備精良的Maverick也可以在越野方面出類拔萃。
在猛禽陣容的另一端,基地的小牛正在改頭換面,成為一輛非常斯巴達(dá)式的卡車(chē)。不用車(chē)身顏色的外部零件,而是使用未上漆的塑料,并且皮卡騎在帶有稀有輪胎的鋼輪上。福特甚至拿出了滑動(dòng)后窗,以降低成本。在機(jī)械上,基本模型為前輪驅(qū)動(dòng),并具有扭梁后懸架。起始價(jià)格可能低于20,000美元。
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