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蘭博基尼在大眾汽車(chē)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下蓬勃發(fā)展,而圣阿加塔·博洛涅塞(Sant'Agata Bolognese)現(xiàn)在的狀況比以往任何時(shí)候都要好。在Urus SUV的巨大(和可預(yù)見(jiàn)的)成功的推動(dòng)下,標(biāo)志性的意大利性能品牌將在奧迪準(zhǔn)備迎接電氣化未來(lái)的過(guò)程中始終處于奧迪的完全控制之下。盡管有報(bào)道稱(chēng),有人提出要以92億美元的價(jià)格出售這個(gè)傳奇的超級(jí)跑車(chē),但母公司奧迪表示,蘭博并未轉(zhuǎn)手。
Autocar與《Automotive News Europe》的德國(guó)子公司 Automobilwoche都發(fā)表了有關(guān)瑞士投資集團(tuán)Quantum Group AG提出要約收購(gòu)Ferruccio Lamborghini于1963年成立的公司的報(bào)道。奧迪發(fā)言人現(xiàn)在對(duì)AN表示:“ Lamborghini不是出售”,并添加“這不是該小組內(nèi)任何討論的主題”。
據(jù)稱(chēng),作為一個(gè)進(jìn)階的人,昆騰集團(tuán)想購(gòu)買(mǎi)從蘭博基尼名稱(chēng)到工廠甚至賽車(chē)業(yè)務(wù)的所有產(chǎn)品。據(jù)報(bào)道,該意向書(shū)包括與奧迪的五年供應(yīng)商協(xié)議,以及保證將現(xiàn)有員工維持五年的保證。還提到了一個(gè)新的開(kāi)發(fā)中心,它將增加850個(gè)新工作崗位。
盡管蘭博基尼將繼續(xù)留在大眾集團(tuán)的大傘之下,但對(duì)于另一個(gè)來(lái)自德國(guó)汽車(chē)集團(tuán)的性能品牌來(lái)說(shuō),情況可能就不同了。Rimac可能會(huì)在布加迪的未來(lái)中扮演重要角色,因?yàn)楸r(shí)捷首席執(zhí)行官和母公司大眾汽車(chē)(Volkswagen AG)的管理委員會(huì)成員奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)今年早些時(shí)候承認(rèn)可能會(huì)涉及克羅地亞電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)品牌。
實(shí)際上,有傳言說(shuō)Rimac正在購(gòu)買(mǎi)布加迪,但目前尚無(wú)官方消息。同時(shí),保時(shí)捷將其在Rimac的股份增加到24%,這可能與與Molsheim的潛在合作有關(guān)。關(guān)于布加迪將走的道路的最終決定將在未來(lái)幾周或幾個(gè)月內(nèi)做出。
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