全新蘭博基尼Countach搭載803馬力混合動(dòng)力V12超級(jí)跑車

蘭博基尼確實(shí)做到了。在蘭博基尼超級(jí)跑車的歷史上，這家來自圣阿加塔·博洛涅塞的傳奇公司為一款新車重新啟用了銘牌。它也不僅僅是任何銘牌——Countach 可以說是創(chuàng)造超級(jí)跑車細(xì)分市場(chǎng)的異國(guó)情調(diào)的汽車。而現(xiàn)在，30 年后，它又活了。

第一件事是第一件事。如果沒有 V12，你就不能擁有蘭博基尼 Countach，而這款車則是黑桃。熟悉的 6.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)自行產(chǎn)生 769 馬力(573 千瓦)，但它以由??蘭博基尼 48 伏超級(jí)電容器技術(shù)驅(qū)動(dòng)的 34 馬力(25 千瓦)電動(dòng)機(jī)的形式提供幫助。綜合所有因素，Countach 通過七速變速箱向所有四個(gè)車輪輸出 803 馬力(599 千瓦)。蘭博基尼表示，它在 2.8 秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí) 60 英里，在 8.6 秒內(nèi)達(dá)到 124 英里/小時(shí)，如果你從不舉起，風(fēng)阻將使你以 221 英里/小時(shí)的速度停止。它很容易成為有史以來最快、最快的 Countach。

如果這看起來很熟悉，那么你沒有錯(cuò)。Countach 從Sián FKP 37借用了相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，盡管這里的功率略低。這也不是與 Sián 的唯一相似之處——融入復(fù)古 Countach 發(fā)動(dòng)機(jī)罩的扇形車頂與 Sián 相匹配，六邊形尾燈也是如此。內(nèi)飾也是 Sián 布局，但您會(huì)發(fā)現(xiàn) Countach 品牌和細(xì)微差別，以紀(jì)念經(jīng)典超級(jí)跑車。

有趣的是，共享的外觀設(shè)計(jì)特征也向最初的 Countach 致敬，我們拒絕認(rèn)為這是巧合。西安推出近兩年來，所以如果是的Countach蘭博基尼對(duì)高管的頭腦是很長(zhǎng)，榮譽(yù)保持這個(gè)秘密。

堅(jiān)持造型，早期 Countach LP400 的簡(jiǎn)潔線條是這次重新啟動(dòng)的主要靈感。鼻子非常平坦，雖然它沒有彈出式大燈，但設(shè)計(jì)師在大燈后面添加了模仿舊鏡頭的凹陷。在后面，您會(huì)發(fā)現(xiàn)帶有上述尾燈和四排氣口的適度倒楔形儀表板更加簡(jiǎn)單。在側(cè)面，車門上的箭頭形扇貝與巨大的側(cè)進(jìn)氣口融合在一起，以模仿原始 Countach 上標(biāo)志性的 NACA 風(fēng)管。而當(dāng)然，這些都是剪刀門。

造型線索并不完全是 LP400。側(cè)窗后面的鰓來自原始的 Countach 原型。從 LP500 S 上可以看出，它們后面的上側(cè)通風(fēng)口更加突出。輪子 - 前部 20 英寸，后部 21 英寸 - 采用獨(dú)特的電話撥號(hào)設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)首先出現(xiàn)在 LP400 S 上，并且一直是 Countach 的主要產(chǎn)品，直到結(jié)尾。前飾板從 LP5000 S Quattrovalvole 中汲取靈感，但您不會(huì)找到使 Countach 出名的大型擋泥板喇叭口或 V 型翼。而且您不會(huì)找到 25 周年 Countach 上出現(xiàn)的受 Testarossa 啟發(fā)的側(cè)板。

我們提到最后一點(diǎn)是因?yàn)槲覀儜岩扇藗兛赡軙?huì)覺得這次 Countach 重啟有點(diǎn)平淡無奇。是的，它是一個(gè)重新設(shè)計(jì)的Aventador，與 Sián 共享組件，但它缺少 Countach 在 1980 年代將其提升為合法吸