Lucid Motors正在努力生產(chǎn)其豪華電動汽車

2022-07-16 01:02:00 編輯：單于娥娥來源：

導(dǎo)讀盡管電動汽車可能成為新聞標(biāo)題的左右兩端，但制作電動汽車并不像看起來那么容易，也不是那么容易扣籃。以陷入困境的電動汽車初創(chuàng)公司Luci...

盡管電動汽車可能成為新聞標(biāo)題的左右兩端，但制作電動汽車并不像看起來那么容易，也不是那么容易扣籃。以陷入困境的電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors為例。它的未來面臨著一個嚴(yán)峻的選擇：為其價值6萬美元的電動汽車建造一個昂貴的組裝工廠，或者出售給許多感興趣的買家之一。

這家電動汽車制造商有著動蕩的歷史。它始于2007年，由前特斯拉副總裁創(chuàng)立。阿蒂耶娃獲得了兩家公司的投資，包括LeEco，以開發(fā)一輛汽車。然而，LeEco的老板賈躍亭也形成了自己的競爭對手電動汽車公司法拉第未來（Faraday Future），該公司曾出現(xiàn)過一系列高調(diào)的失敗。本月早些時候，它放棄了在內(nèi)華達(dá)州建立一個10億美元工廠的提議。

盧西德最初的計劃是在亞利桑那州的卡薩格蘭德（Casa Grande）建一家工廠，但該公司一直難以獲得融資到位。能源部提供的一筆貸款旨在幫助建設(shè)電動汽車工廠，這筆貸款可能會有所幫助，但該公司必須首先獲得融資，因為這筆貸款只能償還開支。

該公司最初是在今年早些時候開始的一輪籌資期間與福特接洽的。但他們驚訝地發(fā)現(xiàn)，這家汽車公司實際上有意直接收購盧西德。此外，Recode還了解到，另外兩家公司有興趣購買Lucid。

盧西德會選擇哪一個？很難說。一位名叫喬·帕魯斯卡（Joe Paluska）的汽車行業(yè)顧問告訴Recode，無論是向福特還是其他感興趣的買家，Lucid很可能會出售。不管怎樣，建造電動汽車顯然不是我們希望的那樣容易。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！