現(xiàn)代汽車(chē)得益于分頻器和SUV帶來(lái)的更高利潤(rùn)率

今年2月，大流行迫使現(xiàn)代汽車(chē)公司在其韓國(guó)大部分工廠中停產(chǎn)。供應(yīng)商為現(xiàn)代Palisade和Genesis GV80等型號(hào)提供線束，但并未從其停機(jī)中恢復(fù)過(guò)來(lái)，從而導(dǎo)致零件短缺。從那時(shí)起，現(xiàn)代汽車(chē)與全球汽車(chē)制造商就一直面臨恢復(fù)所需產(chǎn)量的反復(fù)障礙。Just-Auto報(bào)道了另一個(gè)麻煩，現(xiàn)代汽車(chē)由于缺乏零件，不得不在上周再次關(guān)閉在韓國(guó)蔚山的Palisade和GV80生產(chǎn)線。Just-Auto沒(méi)有指定有問(wèn)題的零件。

最重要的是，在一家供應(yīng)商的員工死亡后，現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)在兩家工廠閑置了三條生產(chǎn)線，死亡原因被認(rèn)為是。在兩名工廠工人被診斷出患病后，起亞需要對(duì)韓國(guó)的兩個(gè)工廠進(jìn)行同樣的檢查。在，阿拉巴馬州現(xiàn)代汽車(chē)制造公司從3月18日至5月4日處于閑置狀態(tài)，5月4日恢復(fù)較低產(chǎn)量的生產(chǎn)以管理庫(kù)存，因?yàn)楹头怄i措施導(dǎo)致新車(chē)銷(xiāo)售下降。

現(xiàn)代汽車(chē)將像福特和小邁凱輪一樣，對(duì)失去的復(fù)蘇勢(shì)頭大加指責(zé)。得益于分頻器和SUV帶來(lái)的更高利潤(rùn)率，該集團(tuán)于去年年底實(shí)現(xiàn)了2017年以來(lái)的最佳季度利潤(rùn)?，F(xiàn)代汽車(chē)去年在的銷(xiāo)量為688,771輛，接近該品牌自2012年以來(lái)從未創(chuàng)下的年度總銷(xiāo)售額。1月份，這家汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)，今年該集團(tuán)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將達(dá)到5%，比去年的3.5%有所提高。創(chuàng)世紀(jì)(Genesis)時(shí)，對(duì)GV80的近10,000次預(yù)訂助長(zhǎng)了樂(lè)觀情緒去年第一季度，該公司在的汽車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)超過(guò)21,000輛。然而，截至第一季度，該集團(tuán)的全球銷(xiāo)量下降了11%，而在，更糟的是，Just-Auto表示，在前五個(gè)月中，該集團(tuán)的全球銷(xiāo)量下降了26%。提供最佳回報(bào)的模型停止生產(chǎn)將延長(zhǎng)痛苦并使其更加尖銳。