Polestar 1獲得EPA等級(jí)的52英里純電動(dòng)范圍

在EPA測(cè)試中，Polestar 1返回了52英里的純電動(dòng)續(xù)航里程和58 MPGe。

插電式混合動(dòng)力車配備34.0 kWh電池，可插電的容量相當(dāng)大。

Polestar 1的交付定于今年開始。

EPA已發(fā)布其Polestar 1的效率數(shù)字，其額定純電動(dòng)范圍為52英里，功率為58 MPGe。這低于Polestar聲稱的60英里純電動(dòng)行駛范圍，并且比其他具有電池容量可與Polestar 1的34.0 kWh容量相媲美的插件的數(shù)量低。僅使用汽油，Polestar 1在EPA的等級(jí)上合計(jì)記錄了26 MPG。

但是，起價(jià)為156,500美元，并且具有該尺寸的電池，在Polestar 1瞄準(zhǔn)的同一市場(chǎng)上，沒有多少其他插件在爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)。在BMW 530E售價(jià)為$五萬(wàn)八千一百九十五并提供21萬(wàn)里電器-僅練習(xí)場(chǎng)的有12.0千瓦時(shí)的電池。而梅賽德斯-奔馳S560e，價(jià)值$一十一萬(wàn)零七百四十五，有19萬(wàn)里電器，只范圍內(nèi)具有13.5千瓦時(shí)的電池。ura歌NSX和雷克薩斯LC混合動(dòng)力等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有提供插入式動(dòng)力總成。

Polestar 1的動(dòng)力總成采用渦輪增壓和增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生314馬力的功率并為前輪提供動(dòng)力。轎跑車在后部配備了兩個(gè)純電動(dòng)馬達(dá)，每個(gè)馬達(dá)可產(chǎn)生114馬力?？紤]到所有動(dòng)力源，Polestar 1的輸出功率高達(dá)619馬力，扭矩達(dá)738 lb-ft。