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1、腳剎車是車輛的主剎車。制動力的傳遞是指制動踏板的機械力傳遞給液壓,制動油的液壓通過管路傳遞給制動盤的執(zhí)行器。制動力強,控制簡單省力。它是正常運行時的制動裝置。手剎的專業(yè)名稱是輔助制動(駐車制動),不同于主制動的原理。它使用一根鋼絲連接到后制動蹄上來制動汽車。
2、雖然駐車制動的操作方式越來越多樣化,但傳統(tǒng)的“手剎”仍然是應(yīng)用最廣泛的,操作手柄通常安裝在換擋桿附近,操作方式也很簡單。直接拉上來就行;按下手柄頭部的按鈕,輕輕抬起手柄,然后放回原位,松開“手剎”。手的運動通過電纜傳遞到后輪制動器。電子駐車按鈕控制后輪電機的動作,使摩擦片貼在制動盤上,從而達到駐車效果。基于該技術(shù),可以完成自動泊車和自動解鎖的功能。腳控駐車制動器,顧名思義,是一種用腳操縱的駐車制動器,常見于自動變速器車輛。傳統(tǒng)的“手剎”是用手操作的,操作力小于(相當于公斤力)。但對于大量手弱的女性來說,這種操作非常不友好,停車制動力往往太小、不足,導(dǎo)致打滑。腳控駐車制動很好地解決了這個問題。
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