報(bào)廢計(jì)劃可能會(huì)給購(gòu)車者帶來(lái)￡6000的EV購(gòu)買激勵(lì)

據(jù)稱，政府支持的新車報(bào)廢計(jì)劃將被設(shè)定為刺激汽車零售業(yè)的激勵(lì)措施，最高可獎(jiǎng)勵(lì)6,000英鎊改用電動(dòng)車(EV)。

《電訊報(bào)》昨天(6月7日)報(bào)道說(shuō)，鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)可能會(huì)在7月6日的書面講話中提出該計(jì)劃的計(jì)劃。報(bào)紙報(bào)道說(shuō)，該計(jì)劃只是旨在在危機(jī)后重振經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略的一部分。

上周德國(guó)政府宣布將其對(duì)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的現(xiàn)有購(gòu)買激勵(lì)措施的份額提高一倍，除純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的3,000歐元(2,685英鎊)外，還將為純電動(dòng)車支付6,000歐元(5,370英鎊)的贈(zèng)款。 )。

不到一周的時(shí)間，法國(guó)就宣布將政府提供的電動(dòng)汽車購(gòu)買補(bǔ)貼從6,000歐元(5,342英鎊)從7,000歐元(6,243英鎊)提高到了不到一周。

然而，在今天早上在《天空新聞》上露面之后，馬歇爾汽車控股公司首席執(zhí)行官達(dá)克什·古普塔(Daksh Gupta)呼吁在英國(guó)實(shí)施更廣泛的計(jì)劃。

他說(shuō)：“將非常歡迎所有新車以補(bǔ)貼方式進(jìn)行刺激，因?yàn)檫@將使所有制造商受益。

“財(cái)政部每售出一輛新車就占20%，因此一半對(duì)消費(fèi)者和財(cái)政??部都有好處。

“更多的新車在路上也將有助于實(shí)現(xiàn)政府的長(zhǎng)期目標(biāo)，即到2040年實(shí)現(xiàn)零排放。

“額外的激勵(lì)措施將有助于使老式車輛駛離道路，也將有助于購(gòu)買低二氧化碳排放的汽車。”

汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)先前在之后討論的一項(xiàng)報(bào)廢提案建議，納稅人為多達(dá)600,000輛新車捐助2500英鎊，這將需要15億英鎊的預(yù)算。

SMMT相信這將為英國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)3：1的財(cái)務(wù)回報(bào)。

ICDP表示，需要有一個(gè)減少二氧化碳排放的汽車報(bào)廢計(jì)劃，以避免完全停滯不前的風(fēng)暴和嚴(yán)格的新法規(guī)將汽車制造商“推向邊緣”的高額罰款。

ICDP在其“清潔后的COVID汽車”中提出了對(duì)OEM支持的基于信用的計(jì)劃的需求，該計(jì)劃將縮小潛在罰款與封鎖期間損失的巨額收入之間的差距?；謴?fù)報(bào)告。

該報(bào)告說(shuō)：“如果沒(méi)有市場(chǎng)干預(yù)，復(fù)蘇可能會(huì)很漫長(zhǎng)，這將導(dǎo)致經(jīng)銷商之間以及與制造商之間的業(yè)務(wù)倒閉。”