福特美洲獅VS大眾T大鵬2019年法蘭克福車(chē)展的比賽

彪馬回來(lái)了，但現(xiàn)在是越野車(chē)!該模型不會(huì)替代EcoSport，但會(huì)照顧其外觀和功能。它是傳統(tǒng)緊湊型轎車(chē)的替代產(chǎn)品，其定位類(lèi)似于大眾T-Roc。第一次虛擬會(huì)議。

設(shè)計(jì)：福特和大眾瘋狂

設(shè)計(jì)師致力于使Puma成為最受歡迎的產(chǎn)品。為了紀(jì)念他的名字，它取自小型雙門(mén)轎跑車(chē)，新款福特 SUV 采用肌肉風(fēng)格。彪馬類(lèi)似于神經(jīng)的小束，有翅膀腫，錐形玻璃窗和由擾流板克服傾斜的窗口。通過(guò)使用ST Line的車(chē)身套件，可以增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)效果。結(jié)果引人注目。在光學(xué)方面，戰(zhàn)斗機(jī)甚至敢于向GT美學(xué)致敬!但是他的臉蛙方式分歧。

在T-中華民國(guó)是同樣有吸引力。面對(duì)彪馬，它的設(shè)計(jì)似乎不那么旺盛，但是這種模型給大眾汽車(chē)系列帶來(lái)了些許新鮮感，而且外觀也不那么堅(jiān)固。該車(chē)的機(jī)翼膨脹，不失個(gè)性，T-Roc具有適當(dāng)?shù)莫?dú)創(chuàng)性，例如前保險(xiǎn)杠上的信號(hào)燈或鍍鉻突出顯示的路口車(chē)頂/前擋板，使得兩色調(diào)的輪廓。

我們的選擇：T-Roc

室內(nèi)展示：少玩

福特讓事情變得簡(jiǎn)單，他接管了嘉年華的儀表板。但是，有一個(gè)區(qū)別，這象征著Puma的豪華定位：數(shù)字儀表的高級(jí)版本的到來(lái)。在中間，有一個(gè)長(zhǎng)達(dá)8英寸的篩網(wǎng)，放在曝氣器上方的架子上。其整合仍然值得商.。彪馬(Puma)以ST Line版本展示，具有典型的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，太暗了。我們希望有可能照亮這間小屋。

大眾汽車(chē)一直專(zhuān)注于其T-Roc的定制。有一個(gè)樂(lè)隊(duì)建議用閃爍的色調(diào)。整個(gè)形式仍然很?chē)?yán)肅。它很干凈而且符合人體工程學(xué)，但是它不是很有趣...而且不是那么現(xiàn)代。方向盤(pán)是老式的。T-Roc對(duì)其硬質(zhì)塑料的材料質(zhì)量也感到失望。

我們的選擇：彪馬

模塊化/安全：聰明的貓科動(dòng)物

彪馬不僅會(huì)依靠他的戶(hù)外風(fēng)格。他還將強(qiáng)調(diào)自己的歡迎感。他增加了實(shí)用技巧。在地板下面的行李箱中，有一個(gè)Megabox，一個(gè)30厘米深的隔間，可以垂直放置物體。隨著，貨艙容量為456升。

最重要的是，該空間具有抗腐蝕涂層和放油塞：因此，它可以將臟東西放在上面，然后沖洗干凈。此外，還可以巧妙地滑動(dòng)靠背，以及可移動(dòng)和可清洗的織物座椅。T-Roc并沒(méi)有宣布太多。它很簡(jiǎn)單，行李箱地板可調(diào)，折疊式長(zhǎng)凳平坦。容量為445升。

我們的選擇：彪馬

發(fā)動(dòng)機(jī)范圍：更完整的T-Roc

彪馬強(qiáng)調(diào)了其混合動(dòng)力產(chǎn)品。但要注意，它是簡(jiǎn)單的混合動(dòng)力，帶有交流發(fā)電機(jī)啟動(dòng)器和48V電池。該系統(tǒng)通過(guò)制動(dòng)過(guò)程中回收的能量提供了額外的動(dòng)力。它將安裝在125和155 hp的汽油塊上。125hp非混合動(dòng)力也將列入該計(jì)劃?？梢耘c7速雙離合器變速箱一起訂購(gòu)。柴油方面，彪馬順應(yīng)市場(chǎng)潮流，將其報(bào)價(jià)限制在120 hp以?xún)?nèi)。

顯然，T-Roc具有更好的賦能能力。如果他還沒(méi)有進(jìn)行光雜交，那么他的選擇范圍就更大，尤其是在肌肉阻滯的一側(cè)。對(duì)于汽油，入門(mén)級(jí)為115 hp的1.0 TSI。然后，我們得到150 hp的1.5 TSI和190 hp的2.0 TSI。在柴油方面，客戶(hù)仍然可以選擇1.6 TDI 115 hp或2.0 TDI 150 hp。DSG 7在150 hp時(shí)是可選的，在190 hp時(shí)是串聯(lián)的。此外，T-Roc還提供四輪驅(qū)動(dòng)(汽油為190 hp，柴油為150 hp)，這是Puma所沒(méi)有的。

我們的選擇：T-Roc

兩種型號(hào)均具有類(lèi)型別致的定位。為了證明這一點(diǎn)，他們照顧自己的捐贈(zèng)。具有行人和騎車(chē)者檢測(cè)功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)，具有Stop&Go功能的自適應(yīng)巡航控制，行車(chē)輔助，壁assistance輔助，智能遠(yuǎn)光燈...兩者都可以全景天窗或感應(yīng)電話(huà)充電。

T-Roc提供Beats音頻系統(tǒng)。為了舒適起見(jiàn)，德國(guó)人可以接受控制阻尼。福特強(qiáng)調(diào)連接性。車(chē)輛接收SYNC語(yǔ)音命令系統(tǒng)，并且可以變成WiFi終端。也可以從遠(yuǎn)處打開(kāi)或關(guān)閉他的彪馬。最終，Puma占有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗ＷC了更好的價(jià)格/設(shè)備。

我們的選擇：彪馬

福特彪馬與大眾T-Roc：第一個(gè)判決Caradisiac

主題 好處

設(shè)計(jì) T-大鵬

室內(nèi)介紹 美洲獅

模塊化/安全 美洲獅

引擎范圍 T-大鵬

設(shè)施 美洲獅

VERDICT加勒比 PUMA：3-T-Roc：2

福特對(duì)彪馬寄予厚望。因此，該品牌得以應(yīng)用，為車(chē)輛提供了誘人的外觀，現(xiàn)代化的人員配備和許多實(shí)用技巧。成功的雞尾酒會(huì)，使Puma贏得了與大眾T-Roc的首場(chǎng)對(duì)決，后者不那么在意招待，但擁有更齊全的發(fā)動(dòng)機(jī)。