豐田卡羅拉之間的比較表明安全性差異

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澳大利亞新車評估計劃(ANCAP)在兩個豐田卡羅拉之間進行了比較測試-一個是新的，另一個是19年的老花車-以證明現(xiàn)在和將來在安全技術(shù)上的差異。

這兩輛車都接受了以64 km / h的速度進行的正面偏置碰撞測試，ANCAP首席執(zhí)行官James Goodwin指出該測試“從物理上說明了更新，更安全的汽車的好處”。

目前的卡羅拉(Corolla)于問世，標配六個安全氣囊，ABS，電子制動力分配和制動輔助系統(tǒng)，在正面偏置碰撞測試中可能獲得的16分中獲得12.93分，這對整個五分星級。

另一方面，沒有配備單個安全氣囊的1998年卡羅拉在同一項測試中甚至沒有獲得滿分(滿分16分，滿分為0.4分)，這意味著它將獲得零星評級。

假人的讀數(shù)顯示駕駛員極度嚴重的頭部，胸部和腿部受傷風險。

發(fā)生車禍后，老花冠顯示出彎曲的A柱，彎曲的車頂，駕駛員的門幾乎與車體完全分離，前端的嚴重彎曲以及包括中控臺和中控臺在內(nèi)的內(nèi)部重大損壞。向駕駛員突出的方向盤。

另一方面，花冠在前輪之外的損壞很小，A柱僅略微凹陷，內(nèi)飾則毫發(fā)無損。

古德溫先生強調(diào)了一個事實，即最有可能駕駛較舊車輛的人是最容易發(fā)生車禍的人，即年輕，經(jīng)驗不足的駕駛員和年老體弱的駕駛員。

他說：“我們一直在跟蹤發(fā)生致命撞車的車輛的平均壽命，并且在短短的一年內(nèi)，我們看到車輛的平均壽命從12.5年增加到12.9年。” “這凸顯了需要重新關注并為更安全的車輛提供更多支持的必要性。

“很不幸，我們傾向于在高風險的車輛中看到高風險的駕駛員，即年輕，經(jīng)驗不足，老年人和體弱的人，我們希望這項測試能促進對話，以鼓勵所有駕駛者考慮他們的汽車的安全性。

安全不是奢侈，我們希望每個人在旅途中保持安全，因此消費者應尋找負擔得起的最安全的汽車和適合其需求的最安全的汽車。

“這項測試的結(jié)果是鮮明的，汽車，金融和保險業(yè)可以在鼓勵人們購買更新，更安全的汽車方面發(fā)揮作用。” 澳大利亞統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，雖然2000年及以后生產(chǎn)的車輛僅占道路車輛的20%，但它們卻導致33%的道路交通事故死亡。

相反，制造的車輛占注冊車輛的31%，而致命事故僅占13%。

總體而言，澳大利亞道路上所有車輛的平均年齡為9.8歲，而發(fā)生致命事故的車輛的平均年齡為12.9年。