歐寶全心全意地確認了目前形式的Corsa OPC的終結

2022-07-27 11:11:41 編輯：項天浩來源：

導讀自2019年3月以來，StéphaneleGuével被任命為歐寶法國負責人，他與AM-AM的同事相當直接：歐洲現(xiàn)行的標準和2021年的二氧化碳...

自2019年3月以來，StéphaneleGuével被任命為歐寶法國負責人，他與AM-AM的同事相當直接：歐洲現(xiàn)行的標準和2021年的二氧化碳排放限制將終結到“體育精神”。

B級跑車的未來目前處于擱置狀態(tài)。雷諾運動(Renault Sport)，標致運動(Peugeot Sport)，OPC，庫帕(Cupra)：很簡單，今天，只有福特和大眾汽車才能在目錄中和短期內(nèi)保持動態(tài)的城市汽車。對于其他人，目前只有猜疑，猜疑和謠言無所作為。

自AM-AM協(xié)會的同事詢問以來，自2019年3月起擔任歐寶法國負責人的斯特凡·勒古維爾(StéphaneleGuével)確認，新的歐洲政策規(guī)定制造商的平均CO2排放量(必須遵守95的限值) 2021年的g / km，請記住)有“埋藏的運動性”。

如果仍然有人懷疑是否有可能購買新的Corsa OPC，那么情況似乎是曲折的，至少是對于配備內(nèi)燃機的新車型而言。請記住，現(xiàn)在隸屬于PSA集團的歐寶必須應對法國的發(fā)動機，而且它們似乎都不適合為支持未來二氧化碳排放限制的城市跑車而改裝。

混合動力(或基于eCorsa的完全電氣化)似乎是歐寶遵循的方式，他很可能會受到208“運動工程”的啟發(fā)。但是事實是，“ OPC”這個名稱可能會成為陷阱，還有其他用途……

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！

本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉載自互聯(lián)網(wǎng) 版權歸原作者所有。