馭勝S350 最為出色國產硬派越野SUV之一

隨著生活場景的多樣化，汽車對于人們的意義也在不斷延伸。在代步功能的基礎上，承擔了更多功能。這也直接呈現(xiàn)出了近幾年硬派越野SUV的火爆現(xiàn)象，因為大家在疲于應對生活的雞毛蒜皮的同時，也想保留一份追求詩與遠方的權利。而國產硬派越野SUV更是因為性價比方面的優(yōu)勢受到大部分國人的青睞，江鈴汽車旗下的馭勝S350就是其中最為出色的一款。

外觀上，江鈴馭勝S350給人的第一印象就是“大”，因為其軸距長達2750mm，這樣的大尺寸設計在同級車中已然十分少見，為整車霸氣值加分不少。落到具體的造型設計上，馭勝S350的外形也不失高端與個性。其是由曾設計過雪鐵龍、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等豪華跑車的大師馬克德尚設計師設計，整車采用全新JMC DNA家族式設計語言,在視覺效果上年輕化風格十分突出。其前臉部分的“大嘴”式網格狀下格柵設計也是時下眾多車型所鐘愛的元素，顯得進擊感十分強烈，但同時前臉又引入了不少過渡較為緩和的曲線，在視覺上也能給人親切感。在車體輪廓、輪圈和尾部設計上馭勝S350也與前臉保持一致，硬氣，所以整車一體化感覺十分強烈。同時這樣極具力量感與運動感的車身設計也非常符合越野愛好者的審美取向。

除了吸睛的外觀，馭勝S350的越野能力同樣經得起考驗。動力系統(tǒng)上，其搭載了汽油和柴油兩款動力系統(tǒng)。汽油款搭載GTDi發(fā)動機，最大功率為151KW, 最大扭矩為325N·m,并且通過渦輪增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時三大節(jié)油技術加持后，百公里油耗僅8.3L。柴油款搭載的是Puma發(fā)動機,最大功率為104KW，峰值扭矩為350N·m，起步加速都十分積極,平均油耗更可抵達8L。這樣的動力配置，不管是對于越野還是日常代步來說，都非常實用。懸架系統(tǒng)方面，馭勝S350采用的是雙橫臂前懸架與多連桿整體橋式后懸架的設置，能使車輪始終保持卓越的平衡能力，輕松處理各種復雜路況的震感反饋，保障操控穩(wěn)定性的同時給予更好的舒適體驗，越野時通過性十分強悍。作為掌控車輛“脫困性”的核心配置，江鈴馭勝S350搭載的適時智能四驅系統(tǒng)也十分突出，因為其可實現(xiàn)扭矩連續(xù)可變傳遞，根據(jù)不同的路況智能選擇后輪兩驅和適時四驅，做到了性能與經濟的完美平衡。

由上可以看出，馭勝S350絕對稱得上是一款內外兼修的硬派越野SUV，加之13.76-15.35萬元的超低售價區(qū)間，詩與遠方也不再遠。