江鈴馭勝出色實(shí)力 爭做越野樂趣的普及者

在越野車市場，一直都不乏有一些好車，諸如霸道、陸巡、牧馬人等等，它們強(qiáng)大的實(shí)力令不少消費(fèi)者為之信服。但在更普遍的大眾消費(fèi)市場，卻一直缺乏一臺擁有專業(yè)越野性能的SUV。伴隨著江鈴馭勝S350的推出，這一現(xiàn)象得到了明顯的改變。不同于大部分硬派SUV，江鈴馭勝S350從上市開始就將目光放到了普通家庭，其售價區(qū)間為12.18-17.38萬元，更容易被人接受。與此同時，江鈴馭勝S350還擁有硬派SUV出色的越野性能，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

為了滿足消費(fèi)者不同的動力需求，并提供強(qiáng)大的動力支持，江鈴馭勝S350提供了汽油與柴油兩種不同類型的動力。其中汽油版搭載的2.0L GTDi汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為151kW，最大扭矩為325N·m;柴油版搭載的2.0 PUMA柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為104kW，最大扭矩為350N·m。兩款發(fā)動機(jī)均匹配有6速手動和6速手自一體變速箱，擁有更靈活的操控組合。

車身方面，江鈴馭勝S350采用專業(yè)越野SUV常采用的非承載式車身，并采用兩縱八橫底盤設(shè)計，可適應(yīng)全地形路面，行走顛簸四平八穩(wěn)，車內(nèi)乘員擁有更舒適的乘駕體驗(yàn)，且安全更可靠。

懸架系統(tǒng)方面，江鈴馭勝S350采用前雙橫臂懸架后多連桿整體橋式懸掛形式，車輪可始終保持卓越的平衡能力，輕松處理各種復(fù)雜路況的震感反饋，更平穩(wěn)的征服坎坷。此外，車身225mm最小離地間隙，27°接近角、29°離去角、23.1°通過角及800mm最大涉水深度，帶來了足夠強(qiáng)大的通過能力，即便是遇上涉水、坑洼等路況，也可很好應(yīng)對。

值得一提的是，江鈴馭勝S350的AT車型還匹配了同級別領(lǐng)先的博格華納適時智能四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)扭矩連續(xù)可變傳遞的同時，可根據(jù)不同路況智能選擇后輪兩驅(qū)和適時四驅(qū)，穩(wěn)定操控與能效經(jīng)濟(jì)完美平衡，配合伊頓機(jī)械式差速鎖，可克服一切復(fù)雜路況。另外，江鈴馭勝S350部分車型還搭載有更加專業(yè)的分時四驅(qū)，對于喜歡極限越野的消費(fèi)者而言，這個車型會是一個更好的選擇。

正如江鈴馭勝S350一直追求“做專業(yè)越野樂趣普及者”的目標(biāo)一樣，它實(shí)惠的價格與出色的實(shí)力，是硬派SUV市場亮眼般的存在。如果你想要追求四驅(qū)，同時希望花費(fèi)更少的購車成本，那相信江鈴馭勝S350會為你解決這個難題，帶來更好的體驗(yàn)。