皮卡也能有乘用車體驗(yàn) 看域虎9與長(zhǎng)城炮之間的較量

今年，ETC普及、雙證取消、皮卡解禁范圍擴(kuò)大等一系列政策的陸續(xù)執(zhí)行，讓皮卡市場(chǎng)有了更好施展拳腳的機(jī)會(huì)。作為國(guó)內(nèi)皮卡“老將”的江鈴皮卡與長(zhǎng)城皮卡，也選擇在這一時(shí)間內(nèi)推出旗下皮卡新品牌江鈴域虎9和長(zhǎng)城炮，意圖開(kāi)啟國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)新篇章。眾所周知，皮卡在國(guó)內(nèi)一直都是以工具車形象出現(xiàn)，在消費(fèi)者心中已有了根深蒂固的印象。而要想改變這一形象，就需要皮卡自身做出更大改變，同時(shí)還有著不輸于乘用車的體驗(yàn)感。那江鈴域虎9和長(zhǎng)城炮，誰(shuí)又能給人留下深刻的印象呢?

外形方面，長(zhǎng)城炮針對(duì)乘用車市場(chǎng)推出的乘用車版，整體采用美系風(fēng)格設(shè)計(jì)。前臉粗大的鍍鉻中網(wǎng)，大氣且高檔。而兩側(cè)則布置有兩顆大燈，且附帶LED光源。車輛側(cè)身則給人一種壯實(shí)、大氣的感覺(jué)。尾部如前大燈一樣，采用了同級(jí)別少有的LED光源，極富辨識(shí)度。

江鈴域虎9采用了域虎家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與江鈴域虎7保持一致，二者擁有相同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前大燈輪廓。不過(guò)，新車升級(jí)了前大燈內(nèi)部燈腔，四顆LED燈珠的組合進(jìn)一步提升了照明效果。此外，新車采用全新的前包圍，5根粗壯的鍍鉻條組成中網(wǎng)，與上方黑色的塑料飾板組成了當(dāng)下流行的分體式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果上更顯硬朗。不僅如此，霧燈周圍還增加了C字形日間行車燈，相較于長(zhǎng)城炮簡(jiǎn)單的霧燈造型更顯科技感。

(長(zhǎng)城炮)

(江鈴域虎9)

內(nèi)飾方面，長(zhǎng)城炮乘用版與江鈴域虎9均采用了轎車化設(shè)計(jì)，無(wú)論是用料還是配置都達(dá)到了一個(gè)新層次。其中長(zhǎng)城炮采用左右對(duì)稱設(shè)計(jì)，并且提供了科技感紋理、棕色仿木紋飾板及棕白雙色皮革材質(zhì)三種搭配，中控還搭載了全液晶儀表盤(pán)。而江鈴域虎9則配備有多功能方向盤(pán)，且采用平底設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧。同時(shí)控制區(qū)配備了大尺寸液晶觸控屏幕，提升整體科技感。為了營(yíng)造更多豪華感，車門(mén)扶手和中控裝飾還應(yīng)用了木紋裝飾，而且檔把兩側(cè)還設(shè)計(jì)了多種功能操作按鈕，方便駕駛者操作。

(長(zhǎng)城炮)

動(dòng)力方面，長(zhǎng)城炮乘用版搭載的是一臺(tái)與哈弗H9相同2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140KW，最大扭矩為360N·m，并匹配當(dāng)下領(lǐng)先的8AT變速箱。而江鈴域虎9則搭載的是一臺(tái)福特EcoBoost 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162KW，最大扭矩為350N·m，并匹配來(lái)自采埃孚的8AT變速箱。從數(shù)據(jù)來(lái)看，二者并不會(huì)有太大差距。但由于技術(shù)的關(guān)系，江鈴域虎9的百公里油耗可達(dá)到9.3L/100km，而長(zhǎng)城炮則還未公布。

(江鈴域虎9)

盡管長(zhǎng)城炮與江鈴域虎9都號(hào)稱“國(guó)產(chǎn)美系皮卡”，且二者外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。但在核心動(dòng)力方面，長(zhǎng)城炮還是延續(xù)其自主研發(fā)的動(dòng)力。相比之下，江鈴域虎9則使用了原汁原味的美系動(dòng)力，且油耗表現(xiàn)更優(yōu)，更貼合美系皮卡的定位。