介紹下大眾探歌麋鹿測試怎么樣及探歌側(cè)傾打滑如何

今天小編花姐給大家整理關(guān)于大眾探歌麋鹿測試怎么樣及探歌側(cè)傾打滑如何，讓大家對于大眾探歌麋鹿測試怎么樣及探歌側(cè)傾打滑如何有一個全方面的了解，那么接下來就由花姐來給大家做個詳細的介紹吧。

1.大眾探歌麋鹿測試怎么樣

車身正面，橫貫式上格柵與LED靈犀大燈巧妙連接，配合蜂窩狀下格柵，構(gòu)成了T-ROC探歌標志性的“X”型前臉，搭配具有辨識性的環(huán)形LED日行燈。

車身側(cè)面，貫穿車頂?shù)匿X質(zhì)裝飾條從A柱一直延伸至C柱;寬大的鯊魚鰭C柱， 配合筆直上揚的車身腰線;前后圓潤的輪拱;此外，還配置雙色噴漆車輪、雙色車頂。

2.探歌側(cè)傾打滑如何

大眾探歌在麋鹿測試中出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，但是明顯是因為測試的當天下雨了，路面濕滑降低了其操控的極限，要是事先準備好雨路胎就好了，不過其轉(zhuǎn)向靈活性還是和大部分的SUV還是很相似的，并不會迅速。

測試的當天探歌在濕滑路表現(xiàn)還不錯，受條件限制，沒有深入繼續(xù)，下次我們就將在正常路況下進行測試，更多消息請關(guān)注我們。

一汽大眾探歌在繞樁測試的時候，探歌的車身姿態(tài)抑制在合理的范圍之內(nèi)，側(cè)傾現(xiàn)象并不算太嚴重，而且在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助之下，即使是處于濕滑的路面，也沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，該懸架表現(xiàn)也不錯，測試下來沒有什么問題。

大家也看到了，測試的當天，天氣不是很好，路面還是有水的，所以我們并沒有進行太深入的測試，不過它的表現(xiàn)值得肯定。