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最輕,最輕巧的Mini已在澳大利亞定價。迷你說,我們的大部分配置已售出。
迷你已經(jīng)透露,JCW GP的價格將從63,900澳元起,不包括在到達澳大利亞之前的公路費用。
這比傳統(tǒng)的兩門Mini JCW高出12,500美元,比Cooper S高出22,200美元。
它比本田思域Type R和大眾高爾夫R等傳統(tǒng)的熱艙門還要貴,盡管它設法使落后的雷諾Megane RS Trophy-R降低了11,090美元。
迷你說,正在建造的3000個單位中,有“少量”將運往澳大利亞,而預購意味著我們的大部分配置已經(jīng)被使用。
像它的前輩一樣,新的JCW GP比常規(guī)的Mini系列更加集中-后排座椅不見了,車身已經(jīng)加固,并且有用于發(fā)動機,變速箱和懸架的定制支架。
動力來自2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機,輸出功率為225kW和450Nm。
如果這些數(shù)字聽起來很熟悉,那是因為該發(fā)動機是從BMW X2 M35i借來的,盡管它配備了獨特的冷卻系統(tǒng),旨在處理Mini希望GP所有者進行的艱苦工作。
與以前的版本相比,新的JCW GP不會配備手動變速箱。取而代之的是,它僅在方向盤后方裝有撥片的八速自動變速箱中可用。
為了控制所有動力,前軸上有一個機械鎖止差速器。迷你說,這輛車在靜止狀態(tài)下僅需5.2秒即可達到100km / h,并能以265km / h的速度平穩(wěn)行駛。沒有它的價值,沒有電限制器。
Mini還增加了由碳纖維增強塑料(CFRP)制成的寬大腰包的視覺效果。Mini不會使用無聊的裝配板來表示您已購買的3000輛汽車中的哪輛,而是在GP的前輪拱延伸部分上實際印上了裝配號。
在內(nèi)部,隔音效果比標準Mini JCW少,而樂器,方向盤,座椅和檔位選擇器裝飾都是獨一無二的。迷你汽車還安裝了一個5.0英寸的數(shù)字儀表鐘琴,其與電動庫珀的相仿。
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